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2025-01-22 21:28:00
先月チェジュ航空の旅客機が墜落した韓国の空港を運営する会社の元社長が自宅で死亡しているのが発見されたと警察が水曜日に発表した。
2018年から2022年まで韓国空港公社の社長を務めたソン・チャンワン氏が、火曜日の夕方、ソウルから約22キロ南にある軍浦市の自宅で発見された。警察は、殺人や自宅への侵入の証拠はなかったとし、彼の死は明らかな自殺であると発表した。
孫氏は、12・29の会場となった務安国際空港の改修工事の際に大統領に就任していた。 179人が死亡した済州航空事故しかし、同庁の広報担当者によると、彼は全南道警察が行っている事故の捜査の対象ではなかったという。
韓国空港公社は、務安空港を含む十数の空港を運営する政府所有の会社です。同社は、孫氏の死は個人的な問題であるため、公式声明は出していないと述べた。
ボーイング737-800型機が関与したこの墜落事故に関する特別な調査対象の1つは、着陸時に航空機を誘導するために使用されるアンテナアレイが設置されていた務安空港のコンクリート壁である。チェジュ航空の7C2216便は高速で壁に激突し爆発し、乗客乗員2名を除く全員が死亡した。
これは韓国本土で最悪の航空事故であり、世界的には死者数としては事故以来最悪のものとなった。 2018 年のライオン エア 610 便、乗員乗客189人全員が死亡した。
韓国空港公社の安全基準が疑問視されており、他の多くの空港と同様に、アンテナアレイがより壊れやすいマウントに設置されていれば、災害はそれほど深刻ではなかったかもしれないと批評家が主張している。
政府関係者は、この構造物は安全規制に従って建設されたと述べた。しかし 検査 運輸省は、務安空港を含む国内の７つの空港が安全基準を満たしておらず、滑走路施設を改修する必要があることを明らかにした。
運輸省は水曜日、務安市の既存のコンクリート構造物を壊れやすいものに取り替えると発表した。同省はまた、空港のローカライザーを軽量の鉄骨構造にアップグレードし、一部の滑走路の端にある安全ゾーンを最低約790フィートまで拡張する計画が進行中であると述べた。務安滑走路は4月中旬まで閉鎖される予定だ。
韓国、米国、ボーイングの航空当局者チームが事故を調査している。彼らの努力はすでに失敗によって妨げられている フライトレコーダー クラッシュの数分前に動作を停止しました。
警察は別の捜査を行っており、チェジュ航空の最高経営責任者の出国を禁止した。
#韓国の空港改修を監督した元幹部が遺体で発見される