自動車市場は、世界経済の複雑さ、政治環境の変化、さらに厳しくなる排ガス規制に非常に敏感です。買い手の活発な活動が観察される年もあります。
しかし、購入者が習慣を大きく変える場合もあります。幸いなことに、特定のトレンドにより、私たちは今、未来を見据えることができます。 2025 年に自動車市場はどのような変化が予想されるでしょうか?そして、現在新しい車を探している人は何を知っておくべきでしょうか？
わずかに使用された車が行方不明です
世界的な半導体チップ危機は遠い昔のことのように思えるかもしれませんが、その影響は今でも自動車市場に影響を及ぼしています。 2021年と2022年には、サプライチェーンの混乱により、世界中で新車の生産台数が大幅に減少しました。
「新車市場の変化は中古車セグメントに直接的な影響を及ぼします。現在、2021年と2022年に製造される車両が明らかに不足しているため、中古車セグメントではすぐに選択肢があまりなくなるでしょう」とマッツ氏は言う。 Buzelis (Matas Buzelis) は、自動車業界のデータ会社です。 carVertical」の専門家。
このような状況のため、3〜4年経過した少し中古車の価格は高くなります。また、不誠実な売り手は、車両の走行距離を偽ったり、損傷や欠陥を隠したりすることで、より多くの利益を得ようとし、それによって流通市場での中古車の価格をさらに人為的につり上げる可能性があります。したがって、買い手は車の見た目だけでなく技術的な状態も客観的に評価し、車の歴史を確認し、売り手の言うことが真実であることを確認する必要があります。
信用金利の低下により自動車販売台数が増加する
新車市場と中古車市場はどちらもインフレと高い信用率に悩まされています。多くのドライバーはより安価な車を選択するか、購入を後回しにしています。
しかし、2024年には信用金利が安定するため、来年の自動車販売台数は増加する可能性がある。信用率が低下すると購買力が増加し、購入者の行動が変化する可能性があります。近年節約することを選択した自動車運転者は、2025 年にはより大きな買い物をする可能性があります。
電気自動車市場はゆっくりと成長するだろう
公共充電インフラの整備が不十分であり、コストが高いため、電気自動車市場の成長が阻害されています。電気自動車の購入を希望するドライバーもいるかもしれませんが、ディーゼル車やガソリン車に比べてコストが高いため、そのような決断を思いとどまることがよくあります。十分な充電ステーションが存在しないほとんどの国では、電気自動車は主に自宅で充電できる購入者に選ばれています。
「ヨーロッパでは、安価な中国製電気自動車の人気の高まりにより、中古電気自動車の需要は大きな影響を受けるだろう。道路上での信頼性が不確実であることを考えると、ドライバーがそのような自動車のハンドルを握るかどうかを予測するのは困難である。多くの購入者は、実績のある価値にこだわり、有名ブランドを選択する可能性があります」と M. ブゼリス氏は説明します。
東欧ではディーゼル車は安くならない
西ヨーロッパでは、長い間ディーゼル車が道路交通を独占していましたが、その勝利の行進は徐々に終わりを迎えています。購入者はガソリン車やハイブリッド車を選ぶことが増えており、ディーゼル車にはより厳しい排ガス規制が適用されています。西ヨーロッパで新型ディーゼルエンジン車の生産が減少すると、東ヨーロッパでの中古ディーゼルの供給が影響を受けることになる。
車両の台数が限られていることを考慮すると、東ヨーロッパでは使用頻度の低いディーゼル車の需要が引き続き非常に高い可能性があります。このため、これらの車の市場価値はおそらくはるかにゆっくりと減少するでしょう。これは、買い手が予想よりも高い価格に直面する可能性があることも意味します。
欧州自動車メーカーにとって今年は試練の年となるだろう
欧州連合は、2025年に許可される自動車のCO2排出量を1キロ当たり116グラムから94グラムに引き下げた。メーカーが規制に従わない場合、販売される車両ごとに多額の罰金が科せられます。
「欧州連合（EU）が排ガス規制をますます厳格化する中、大手自動車メーカーは生き残りをかけて戦っている。購入者は電気自動車への乗り換えに消極的だ。また、中国自動車ブランドの人気の高まりも認知度のリスクとなっている」とM氏は言う。ブゼリス。
低い電気自動車販売台数と購入者の偏見が自動車市場全体に課題をもたらしています。オーストリア、ブルガリア、ポーランド、ルーマニア、スロバキア、チェコ共和国、イタリアはすでに排出規制条件の厳格化に懸念を表明している。また、これらの国は、罰則がこれらの国の生産者と経済の両方に悪影響を与えると指摘し、欧州連合に対して規制の一時延期を要請している。
「欧州の自動車メーカーは、需要が少ない車両を提供しなければならなくなっている。また、新車の価格がますます高くなっており、それが売上高を減少させ、販売業者の労働力維持能力を低下させている。来年、業界は、不況を回避するために努力を注がなければならない」明らかに避けられない危機であるため、欧州は厳格な規制を変更することで直ちに行動しなければならない。そうでなければ、中国が欧州の自動車市場全体でどのように優位に立つのかを見てみましょう」と中古車市場の専門家はアドバイスする。
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2025-01-22 10:38:00