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JRモータースポーツ、ジャスティン・オールガイヤーとともに2025年デイトナ500に挑戦

ジャスティン・オールガイヤーは、長年のエクスフィニティ・シリーズオーナーであるデイル・アーンハート・ジュニアとJRモータースポーツのために2025年のデイトナ500に挑戦する予定だ。 (写真提供:クリス・グレイセン/ゲッティイメージズ)JRモータースポーツはNASCARカップシリーズレースに初挑戦。デール・アーンハート・ジュニアが所有するチームは、ジャスティン・オールガイヤーがハンドルを握り、2025年のデイトナ500に参戦する。アルガイヤーは2024年のエクスフィニティ・シリーズのタイトルを獲得し、2016年からはJRモータースポーツのNASCAR第2シリーズでドライブしている。この車はミュージシャンのクリス・ステイプルトン氏のウイスキーブランドがスポンサーとなる。「我々はJRモータースポーツにとって適切な時期を待っていた」とジュニア氏は声明で述べた。 「ジャスティンがエクスフィニティシリーズチャンピオンシップを獲得し、クリス・ステイプルトンの紛れもないスター力により、今年のデイトナ500に出場する絶好の機会に世界中が一致団結しました。」オールガイヤーは、過去 6 シーズンのそれぞれでエクスフィニティ シリーズのランキングでトップ 5 に入っています。 11月のタイトルは彼のキャリア初となった。JR モータースポーツは、2005 年の発足以来、エクスフィニティ シリーズの主力となっています。しかし、このチームは、他の多くのエクスフィニティ シリーズ チームが過去 20 年間に行ってきたように、NASCAR のトップ シリーズに昇格しようとはしていません。ジュニアは2017年シーズンの終わりにフルタイムのNASCAR競技から引退し、それ以来、妹のケリー・アーンハート・ミラーと共同所有するチームでエクスフィニティ・シリーズに毎シーズン少なくとも1回はスタートを切っている。チームのデイトナ500エントリーは正式に、40台からなる2025年のデイトナ500フィールドに40台以上のマシンが参加しようとしていることを意味する。 40号車は41台目のエントリーが確定しており、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアとジミー・ジョンソンの出場が予想されている。 66号車MBMモータースポーツチームはレースに参戦しているが、現在ドライバーを必要としていると発表した。MBMはマイク・ウォレスが自社の車を運転すると発表したが、不可解なことにウォレスがNASCARから正式に承認される前に発表した。月曜日、チームはウォレスがNASCARから承認されていなかったと発表した。 65歳のウォレスは、2015年以来、オーバルで行われるナショナルシリーズのNASCARレースに出場していない。エリオ・カストロネベスはレースにエントリーしたドライバーの一人であり、 新しい暫定枠のおかげでスポットが保証されています 最近NASCARから発表されました。カストロネベスが予選またはデュエル予選レースを通じてスピードで500メートルに出場する資格を獲得できなかった場合、彼は41台目のマシンとしてフィールドに追加されることになる。 #JRモータースポーツジャスティンオールガイヤーとともに2025年デイトナ500に挑戦

JRモータースポーツ、ジャスティン・オールガイヤーとともに2025年デイトナ500に挑戦

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2025-01-15 21:24:00

ジャスティン・オールガイヤーは、長年のエクスフィニティ・シリーズオーナーであるデイル・アーンハート・ジュニアとJRモータースポーツのために2025年のデイトナ500に挑戦する予定だ。 (写真提供:クリス・グレイセン/ゲッティイメージズ)

JRモータースポーツはNASCARカップシリーズレースに初挑戦。

デール・アーンハート・ジュニアが所有するチームは、ジャスティン・オールガイヤーがハンドルを握り、2025年のデイトナ500に参戦する。アルガイヤーは2024年のエクスフィニティ・シリーズのタイトルを獲得し、2016年からはJRモータースポーツのNASCAR第2シリーズでドライブしている。

この車はミュージシャンのクリス・ステイプルトン氏のウイスキーブランドがスポンサーとなる。

「我々はJRモータースポーツにとって適切な時期を待っていた」とジュニア氏は声明で述べた。 「ジャスティンがエクスフィニティシリーズチャンピオンシップを獲得し、クリス・ステイプルトンの紛れもないスター力により、今年のデイトナ500に出場する絶好の機会に世界中が一致団結しました。」

オールガイヤーは、過去 6 シーズンのそれぞれでエクスフィニティ シリーズのランキングでトップ 5 に入っています。 11月のタイトルは彼のキャリア初となった。

JR モータースポーツは、2005 年の発足以来、エクスフィニティ シリーズの主力となっています。しかし、このチームは、他の多くのエクスフィニティ シリーズ チームが過去 20 年間に行ってきたように、NASCAR のトップ シリーズに昇格しようとはしていません。ジュニアは2017年シーズンの終わりにフルタイムのNASCAR競技から引退し、それ以来、妹のケリー・アーンハート・ミラーと共同所有するチームでエクスフィニティ・シリーズに毎シーズン少なくとも1回はスタートを切っている。

チームのデイトナ500エントリーは正式に、40台からなる2025年のデイトナ500フィールドに40台以上のマシンが参加しようとしていることを意味する。 40号車は41台目のエントリーが確定しており、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアとジミー・ジョンソンの出場が予想されている。 66号車MBMモータースポーツチームはレースに参戦しているが、現在ドライバーを必要としていると発表した。

MBMはマイク・ウォレスが自社の車を運転すると発表したが、不可解なことにウォレスがNASCARから正式に承認される前に発表した。月曜日、チームはウォレスがNASCARから承認されていなかったと発表した。 65歳のウォレスは、2015年以来、オーバルで行われるナショナルシリーズのNASCARレースに出場していない。

エリオ・カストロネベスはレースにエントリーしたドライバーの一人であり、 新しい暫定枠のおかげでスポットが保証されています 最近NASCARから発表されました。カストロネベスが予選またはデュエル予選レースを通じてスピードで500メートルに出場する資格を獲得できなかった場合、彼は41台目のマシンとしてフィールドに追加されることになる。

#JRモータースポーツジャスティンオールガイヤーとともに2025年デイトナ500に挑戦

執筆者について: nipponese

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