BMWの新しいUIはCES 2025でフロントガラスにウィジェットを設置

BMW は、車内ユーザー インターフェイスを全面的に刷新しています。 新しいクラス 今年後半にはセダン、最終的にはすべてのモデルに普及、 同社はCES 2025で発表した。見た目も感触も見慣れたものもありますが、大きな変更点は、ユーザーが車のフロントガラスなどのレイアウトをカスタマイズできるウィジェットベースのシステムです。

ただし、フロントガラスには実際の表示はありません。代わりに、ダッシュボードにはスクリーンが埋め込まれており、ガラスのわずかに処理された部分に反射します。これは、他の車で見られたアイデアのスーパーチャージャー版であり、BMW 独特のフレアを備えています。

「あらゆるデジタルの可能性を検討したときに、人々は理論的に車両の中でできることのほんの一部しか利用していないということを感じました」とBMWの最高技術責任者（CTO）フランク・ウェーバー氏はショーでのインタビューでTechCrunchに語った。

ウェーバー氏は、BMWはドライバーが車内UIでできることを拡大したいと考えているが、設計チームも同社の多くの同業他社のようにスクリーンでドライバーを圧倒することは望んでいない、と語った。だからこそ、彼らはフロントガラスのアイデアに目を向けたのだ。同氏によると、これはBMW社内で約10年間検討されている技術だという。

(「別の画面」と「フロントガラスに映る情報」の区別は、ほとんどの人にとって髪の毛が分かれるように思えるかもしれません。しかし、ウェーバー氏は、UI のその部分を少し離れたところ、つまりダッシュボードの上のラインに置くと述べました。前方の道路への視界の向上 — 同社は「究極の運転体験」の創造に長年注力し続けています。）

BMWは以前、特に4月のイベントでパノラマiDriveをメディアに技術的に公開したことがある。しかし今回、BMWは量産を目的とした最終バージョンを明らかにした、とBMWグループデザイン責任者のエイドリアン・ヴァン・ホーイドンク氏がTechCrunchに語った。

BMWはすべてのディスプレイを廃止したわけではありません。ダッシュボードの中央にはタッチ スクリーン ディスプレイがまだあり、ドライバーと乗客はここで気候やその他の一般的な設定、3D マップ、カスタマイズ可能なウィジェットのカルーセルを見つけることができます。また、ドライバーの前には、パノラマ UI の上に浮かぶオプションのヘッドアップ ディスプレイがあります。

正式にはパノラミック iDrive と呼ばれるこの新しい UI への移行は、好き嫌いが分かれる BMW のノブベースの iDrive システムの終焉も意味します。 20年以上経った今、ウェーバー氏は、ほとんどのドライバーは長い連絡先リストのスクロールや地図の拡大縮小などを除いて、iDriveノブをほとんど使っていない、と主張した。同氏によると、中国ではドライバーはまったく使用していないという。

iDrive ノブが廃止され、中央のディスプレイとフロントガラスに重点が置かれたことにより、BMW ドライバーは触覚ステアリング ホイール ボタンと音声コントロールの組み合わせを通じてパノラマ iDrive UI を制御できるようになりました。後者には、ホワイト ラベル LLM を搭載した新しい BMW デジタル アシスタントが含まれます。

「私たちは、ハンドルを握り、道路に目を向けるという考えをサポートするために、運転している場所でより多くの情報を目の前に提供したいと考えています」とウェーバー氏は述べました。 「その結果、確かに物理ボタンは少なくなります。」

新しい UI にはサードパーティ製アプリのサポートが含まれており、一部の競合他社とは異なり、BMW は Apple CarPlay サポートから離れるつもりはありません。

「私たちが望んでいるのは、車の機能と深く結びついたインターフェースであるため、すべてをコントロールしています」とヴァン・ホーイドンク氏は語った。 「もちろん、Apple Car Playなども中国や他のシステムでも提供し、可能な限り統合していきます。しかし、車のすべての機能を完全に制御することはできません。私たちはそれを顧客データだけでなく私たち自身にも秘密にしておきたいと考えています。」

以下を含む CES 2025 の報道をさらにご覧ください…