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Dacia Duster 4×4、新しいフラッグシップモデルに電動リアアクスルを採用

ハイブリッドのダチア・ダスターは間もなく四輪駆動車として提供される予定であると、最高経営責任者(CEO)のデニス・ル・ヴォット氏は認めた。これまでは TCe 130 ターボ ガソリン エンジンでのみ利用可能でしたが、ハイブリッド ドライブトレインおよびオートマチック ギアボックスと組み合わせて四輪駆動が提供される予定です。 「2025 年末までに、別の製品を導入する予定です。 [powertrain] 解決策は、電動リアアクスルを備えたハイブリッドのオートマチック 4x4 です」と Le Vot 氏は語ります。 「多くの人にとって、その範囲には何かが欠けていました。手頃な価格にする必要があるため、私たちはそれに懸命に取り組んできました。」 同氏は、4x4のセットアップはTCe 140ハイブリッドパワートレインと組み合わせられるほか、一部の市場では同社のバイフューエルLPGシステムと組み合わせられると述べた。英国では、小型のサンデロのみが LPG 形式で提供されており、スーパーミニの販売の約 10 パーセントを占めています。 広告 - 記事は下に続きますル・ヴォット氏は、新しいダスター ハイブリッド 4x4 の長所について次のように詳しく説明しました。オフロードでも妥協はありません。」 おそらく同じパワートレインがより大型のBigsterにも提供される可能性があり、その結果、同社初のプラグインハイブリッドとなり、ルノー・ラファールからPHEVレイアウトを引き上げる可能性があるが、おそらくチューニング状態は低い。 ダスター ハイブリッド 4x4 の正確な価格と仕様は、今年末に向けた車の発売が近づく頃に明らかにされる予定です。現在、ダスター ハイブリッドの価格が同等のターボ ガソリンより約 3,000…

Dacia Duster 4×4、新しいフラッグシップモデルに電動リアアクスルを採用

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2025-01-10 22:39:00

ハイブリッドのダチア・ダスターは間もなく四輪駆動車として提供される予定であると、最高経営責任者(CEO)のデニス・ル・ヴォット氏は認めた。これまでは TCe 130 ターボ ガソリン エンジンでのみ利用可能でしたが、ハイブリッド ドライブトレインおよびオートマチック ギアボックスと組み合わせて四輪駆動が提供される予定です。

「2025 年末までに、別の製品を導入する予定です。 [powertrain] 解決策は、電動リアアクスルを備えたハイブリッドのオートマチック 4×4 です」と Le Vot 氏は語ります。 「多くの人にとって、その範囲には何かが欠けていました。手頃な価格にする必要があるため、私たちはそれに懸命に取り組んできました。」

同氏は、4×4のセットアップはTCe 140ハイブリッドパワートレインと組み合わせられるほか、一部の市場では同社のバイフューエルLPGシステムと組み合わせられると述べた。英国では、小型のサンデロのみが LPG 形式で提供されており、スーパーミニの販売の約 10 パーセントを占めています。

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ル・ヴォット氏は、新しいダスター ハイブリッド 4×4 の長所について次のように詳しく説明しました。オフロードでも妥協はありません。」

おそらく同じパワートレインがより大型のBigsterにも提供される可能性があり、その結果、同社初のプラグインハイブリッドとなり、ルノー・ラファールからPHEVレイアウトを引き上げる可能性があるが、おそらくチューニング状態は低い。

ダスター ハイブリッド 4×4 の正確な価格と仕様は、今年末に向けた車の発売が近づく頃に明らかにされる予定です。現在、ダスター ハイブリッドの価格が同等のターボ ガソリンより約 3,000 ポンド高いことを考えると、ハイブリッド 4×4 はエクスプレッション仕様でおよそ 26,500 ポンドから始まると予想されます。最高級のエクストリームでも、3万ポンドからあまり変わらない可能性が高い。それが真実であれば、ハイブリッド 4×4 はこれまでで最も高価なダスターになるでしょう。

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執筆者について: nipponese

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