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2025-01-02 23:11:00
国内航空市場は、短命に終わった格安航空会社ボンザの破綻とレックス航空が自主管理に入ってから、過去12か月でますます集中化が進んでいる。ヴァージンは7月に運航を停止して以来、レックス便を予約していた13万5000人以上の顧客を受け入れている。
最新の全国的な定時性データによると、カンタス航空の国内線の3分の2が定刻に到着したが、この数字は国際線の定時データよりも悪い。カンタス航空の国内線の業績は、定刻運航率62.7％を記録した競合のヴァージン・オーストラリアを上回った。
カンタス航空はこのマストヘッドの問い合わせに対しコメントを控えたが、ヴァージン航空は「2024年も運航実績の改善を続けている」と述べ、年間を通じて国内の定時運航率は73.9％だったと発表した。
ヴァージンの広報担当者は「予期せぬ混乱が生じた場合、たとえ遅延が必要であっても運航を完了することを優先する」と述べた。 「これは、お客様が可能な限り旅行希望日に目的地に到着できるようにするためです。」
国内の競争が苦戦しているため、新しい航空会社が国内に導入され、海外旅行の増加に拍車がかかっています。 オーストラリア市場 航空運賃が安くなり、家計が縮小する中、価値を求める旅行者の割合が増加しています。
連邦政府は、 航空憲章草案 12月には、フライトがキャンセルになったり、数時間の遅延に直面したりする顧客をサポートすることを目的としています。
このチャーターは2月まで業界協議の対象となる予定で、フライトがキャンセルされた旅行者には航空券ではなく全額返金の権利が与えられる一方、数時間の遅延に直面した乗客には代替の旅行手配を予約するための支援が提供されることになる。
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この憲章は、オーストラリア政府によって航空業界に渡された最初の正式な顧客サポートの指針を表しています。航空会社にはすでに、夏の繁忙期の旅行者への支援策としてガイドライン草案に従うよう奨励されている。
Cirium は 16 年間、航空会社の適時性を評価してきました。ジェレミー・ボーエン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、厳しい気象パターンと夏の技術停止のため、２０２４年は航空会社にとって厳しい年だったと述べた。したがって、優勝した航空会社は、ほとんどの乗客を時間通りに目的地に届けたことで称賛に値する、と同氏は述べた。
アトランタに本拠を置くデルタ航空は、7月にコンピューター障害が発生し数千便の欠航を引き起こしたにもかかわらず、米国の航空会社の中で最高の評価を獲得した。この航空会社は 83% 以上の定時運航率を達成し、世界第 3 位にランクされました。
次に米国の航空会社はユナイテッド航空で81％近く、アラスカ航空は79％強だった、とシリウム氏は述べた。
シリウムによると、世界中の他の地域の優勝者は、スペインの格安航空会社イベリア・エクスプレス、パナマのコパ航空、南アフリカの格安航空会社フライサフェアだった。
APあり
#カンタス航空は世界のライバルと比較して業績で遅れをとっている