コロンビアでは、規制によりすべての自動車に最新の Soat を搭載することが義務付けられています – クレジット: Johan Largo/Infobae
強制交通事故保険 (Soat) は、コロンビアの交通安全システムにおいて不可欠な仕組みであり、交通事故の被害者に医療的および経済的ケアを保証するために設計されています。
コロンビア金融監督局 (SFC) によると、コロンビア国内を流通するすべての自動車には保険が義務付けられています。 その国の道路を旅行する外国人登録を持つ人も含まれます。 ただし、鉄道を走行する自動車や農業機械などはこの義務の対象外となります。
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法規定に従い、Soat は一般社会保障医療制度の一部であり、その料金はコロンビア金融監督局によって規制されています。 保険は、事故に巻き込まれた車両の運転者や乗員だけでなく、負傷した歩行者も補償されます。
SOAT の料金と補償範囲はコロンビア金融監督局によって規制されています – Colprensa クレジット
強制保険は、交通事故の被害を軽減することを目的として幅広い補償を提供します。金融システム基本法 (Eosf) の第 193 条に定められているように、 2025 年までに主な対象となるのは次のとおりです。
- 医療費、手術費、医薬品費、および病院の費用。制限は 263.13 税額単位 (UVT) です。
- 永久障害に対する補償。最大 180 現在の法定最低日給 (SMDLV) を上限とします。
- 死亡および葬儀の費用、制限は 750 SMDLV。
- 負傷者の交通費および動員費、最大 8.77 UVT。
この補償は、事故の被害者の数に関係なく、各被害者に個別に適用されます。ただし、輸送費の場合は、負傷者を適切な状態で移動させるために使用される輸送手段の能力に基づいて認識されます。
この保険は、運転者、自家用車の乗員、公共交通機関の乗客、歩行者など、交通事故に巻き込まれたさまざまな人々を対象としています。。担当車両が Soat を搭載していない場合、または車両が特定されていない場合は、健康増進事業体 (EPS) が医療および医療輸送の費用を負担します。
一方、一般保健社会保障システム (Adres) のリソース管理者は、大惨事および交通事故 (ECAT) サブアカウントを通じて、後遺障害、死亡、葬儀費用を補償する責任があります。
車両への物的損害および交通に関連しない事故は Soat の補償対象から除外されます – Credit Infobae
Soat の運営は、補償の金額と条件を定める一連の法令によって規制されています。その中で、2022 年政令 2497 と 2022 年政令 2644 が際立っており、補償の金額とパラメータの修正が導入されました。さらに、2022 年の政令 2644 は補償範囲の指数化を確立し、経済変動に応じた更新を保証します。
事故が発生した場合、車両の乗員は車両の保険によって保護されますが、歩行者は関係する車両の保険会社のいずれかに保険金を請求することができます。 いずれかの車両に Soat が搭載されていない場合、または車両を識別できない場合は、EPS または Adres が状況に応じて対応する責任を負います。
保険にはその範囲が広いにもかかわらず、特定の制限があります。 SFCはこう説明した。 Soat は、事故に巻き込まれた車両に生じた物的損害を補償しません。 部分的または全体的な損失として。また、家庭内や道路交通以外の状況で発生したものなど、交通事故の直接の結果ではない人身傷害もカバーされません。
上記に基づいて、コロンビア保険業者連盟 (Fasecolda) は、国内の車両所有者に対し、他の車両への損害と財産の損失の両方をカバーできる包括的な保険に加入するよう促しています。事故や盗難によるもの。
#Soat #コロンビアで強制交通保険の対象となるのは誰ですか