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アゼルバイジャン航空墜落事故について私たちが知っていること

EPA12月25日、ロシアに着陸予定だったアゼルバイジャン航空の旅客機がカザフスタンに不時着し、38人が死亡した。墜落の状況は依然として不明だが、これまでのところ限られた証拠は、チェチェンに着陸しようとしたロシアの防空システムが発射したミサイルによって損傷した可能性を示唆している。J2-8243便についてわかっていることは次のとおりです。飛行機が離陸するクリスマスの日の早朝、J2-8243便はアゼルバイジャンの首都バクーの空港を離陸した。ロシアのチェチェン地域の首都グロズヌイに着陸する予定だった。乗客は67名で、そのほとんどがアゼルバイジャン国民のほか、ロシア、カザフスタン、キルギスタンからの乗客だった。飛行機はアゼルバイジャン航空が運航するエンブラエル190型機。グロズヌイへのアプローチ生き残った乗客らによると、同便はグロズヌイに近づくと濃霧に入ったという。 彼らは、パイロットがこのような状況下で飛行機を2回着陸させようとしたと説明しています。生存者らによると、飛行機が連続して爆発したのを感じたのは3度目の試みだったという。「三度目は何かが爆発した…航空機の外板の一部が吹き飛んだ」とある人はロシアのテレビに語った。同機の客室乗務員ズルフカール・アサドフさんは地元メディアに対し、ストライキの影響で「機内がパニックになった」と語った。「私たちは落ち着かせようとした [the passengers] 彼らを座らせるために降ろしてください。その瞬間、別の攻撃があり、腕を負傷した」と彼は語った。乗客が機内で撮影したビデオには、酸素マスクが天井からぶら下がっている様子が映っていた。 アゼルバイジャンのラシャド・ナビエフ運輸大臣は次のように述べた。 [the survivors] 例外なく、航空機がグロズヌイ上空にいたときに爆発音を3回聞いたと述べた。」同氏は、同機は着陸しようとした際に「外部からの干渉」を受け、内側と外側が損傷したと述べた。ウクライナはここ数週間、ドローン攻撃でチェチェンやロシアのコーカサスの他の地域を標的にしている。 墜落後、モスクワ当局は、こうした攻撃によりグロズヌイ上空の閉鎖議定書が発動されたと発表した。地元当局者らによると、同日朝、近くの北オセチアにあるウラジカフカスのショッピングモール上空で、防空ミサイルがドローン1機を撃墜した。 「カーペット計画」として知られる閉鎖空域議定書が、J2-8243便がロシア領空に入る前に制定されたのか、あるいは滞在中に制定されたのかは不明である。 カザフスタンへの目的地変更 グロズヌイ上空での事故後、同機は東に約450キロ(280マイル)進路を変え、カザフスタンのアクタウ空港に到着した。他のいくつかの選択肢よりもはるかに長い旅程となるカスピ海経由でなぜ迂回されたのかは依然として不明である。 ロシア航空当局は、同機のパイロットには「他の空港を提供された」が、アクタウを選択したと主張している。 飛行追跡ウェブサイト「フライトレーダー」が公開したデータによると、同機はアクタウに接近する際に上下にジグザグに動き、その後旋回して空港から数キロ離れたところに不時着した。不時着 現場近くからのビデオには、飛行機が空中を急速に降下し、地面に激突し、火の玉の中で数百メートル横滑りする様子が映っている。 38人が死亡、29人が生き残り、重傷を負った人もいた。注目すべきことに、飛行機の残骸から這ったり歩いたりする生存者の姿も見られた。飛行機のパイロットたちは、墜落で死亡したにも関わらず、飛行機の一部を着陸させることに成功し、人命を救ったとされている。生き残った人のほとんどは後部座席に座っていたと考えられている。 見る: 墜落した飛行機から這い出して歩く生存者たちロシアの防空攻撃を受けたのか? ロシアメディアの最初の報道では、航空機が鳥の群れと衝突したと示唆されていた。しかし、アゼルバイジャンの航空専門家らは、同機のGPSが電子妨害の影響を受け、ロシアの防空ミサイルの爆発による破片で損傷したと考えている。土曜日、ロシア大統領は、 ウラジーミル・プーチン大統領は飛行機撃墜についてアゼルバイジャンの相手に謝罪したと述べたが、ロシアに責任があるかどうかには言及しなかった。同氏は、ロシアの防空システムがウクライナの無人機を積極的に撃退していた時に「悲劇的な事件」が起きたと述べた。ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ロシアは「明確な説明を提供し、偽情報の拡散をやめるべきだ」と述べた。クレムリン報道官ドミトリー・ペスコフ氏はこれまで、同機がロシア兵器による攻撃を受けたとの報道についてコメントを拒否し、調査が進行中であると述べた。金曜日、ホワイトハウスのジョン・カービー国家安全保障報道官は記者団に対し、米国はロシアの関与を「初期の兆候」としていたと述べたが、それ以上のコメントは控えた。 これまでのところ、アゼルバイジャン政府はロシアを直接非難することを避けているが、アゼルバイジャン政府関係者はロイター通信に対し、同便に発砲した武器はすでに捜査の結果、ロシアのパンツィルS対空システムであると特定されたと語った。調査墜落原因の特定に役立つデータが含まれた同機のフライトレコーダーが発見された。バクーでの報道によると、ロシアとカザフスタン両国は、ロシアが支配する地域組織である独立国家共同体(CIS)の委員会に墜落事故を調査させることを提案したが、アゼルバイジャンは代わりに国際調査を要求した。アゼルバイジャン航空と他の航空会社数社は、この事故を受けてロシアの一部の都市への便を運航停止した。 #アゼルバイジャン航空墜落事故について私たちが知っていること

アゼルバイジャン航空墜落事故について私たちが知っていること

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2024-12-28 14:33:00

EPA カザフスタンでの 12 月 25 日の墜落現場EPA

12月25日、ロシアに着陸予定だったアゼルバイジャン航空の旅客機がカザフスタンに不時着し、38人が死亡した。

墜落の状況は依然として不明だが、これまでのところ限られた証拠は、チェチェンに着陸しようとしたロシアの防空システムが発射したミサイルによって損傷した可能性を示唆している。

J2-8243便についてわかっていることは次のとおりです。

飛行機が離陸する

クリスマスの日の早朝、J2-8243便はアゼルバイジャンの首都バクーの空港を離陸した。ロシアのチェチェン地域の首都グロズヌイに着陸する予定だった。

乗客は67名で、そのほとんどがアゼルバイジャン国民のほか、ロシア、カザフスタン、キルギスタンからの乗客だった。

飛行機はアゼルバイジャン航空が運航するエンブラエル190型機。

グロズヌイへのアプローチ

生き残った乗客らによると、同便はグロズヌイに近づくと濃霧に入ったという。

彼らは、パイロットがこのような状況下で飛行機を2回着陸させようとしたと説明しています。

生存者らによると、飛行機が連続して爆発したのを感じたのは3度目の試みだったという。

「三度目は何かが爆発した…航空機の外板の一部が吹き飛んだ」とある人はロシアのテレビに語った。

同機の客室乗務員ズルフカール・アサドフさんは地元メディアに対し、ストライキの影響で「機内がパニックになった」と語った。

「私たちは落ち着かせようとした [the passengers] 彼らを座らせるために降ろしてください。その瞬間、別の攻撃があり、腕を負傷した」と彼は語った。

乗客が機内で撮影したビデオには、酸素マスクが天井からぶら下がっている様子が映っていた。

アゼルバイジャンのラシャド・ナビエフ運輸大臣は次のように述べた。 [the survivors] 例外なく、航空機がグロズヌイ上空にいたときに爆発音を3回聞いたと述べた。」

同氏は、同機は着陸しようとした際に「外部からの干渉」を受け、内側と外側が損傷したと述べた。

ウクライナはここ数週間、ドローン攻撃でチェチェンやロシアのコーカサスの他の地域を標的にしている。

墜落後、モスクワ当局は、こうした攻撃によりグロズヌイ上空の閉鎖議定書が発動されたと発表した。

地元当局者らによると、同日朝、近くの北オセチアにあるウラジカフカスのショッピングモール上空で、防空ミサイルがドローン1機を撃墜した。

「カーペット計画」として知られる閉鎖空域議定書が、J2-8243便がロシア領空に入る前に制定されたのか、あるいは滞在中に制定されたのかは不明である。

カザフスタンへの目的地変更

地図

グロズヌイ上空での事故後、同機は東に約450キロ(280マイル)進路を変え、カザフスタンのアクタウ空港に到着した。

他のいくつかの選択肢よりもはるかに長い旅程となるカスピ海経由でなぜ迂回されたのかは依然として不明である。

ロシア航空当局は、同機のパイロットには「他の空港を提供された」が、アクタウを選択したと主張している。

飛行追跡ウェブサイト「フライトレーダー」が公開したデータによると、同機はアクタウに接近する際に上下にジグザグに動き、その後旋回して空港から数キロ離れたところに不時着した。

不時着

現場近くからのビデオには、飛行機が空中を急速に降下し、地面に激突し、火の玉の中で数百メートル横滑りする様子が映っている。

38人が死亡、29人が生き残り、重傷を負った人もいた。注目すべきことに、飛行機の残骸から這ったり歩いたりする生存者の姿も見られた。

飛行機のパイロットたちは、墜落で死亡したにも関わらず、飛行機の一部を着陸させることに成功し、人命を救ったとされている。

生き残った人のほとんどは後部座席に座っていたと考えられている。

見る: 墜落した飛行機から這い出して歩く生存者たち

ロシアの防空攻撃を受けたのか?

ロシアメディアの最初の報道では、航空機が鳥の群れと衝突したと示唆されていた。

しかし、アゼルバイジャンの航空専門家らは、同機のGPSが電子妨害の影響を受け、ロシアの防空ミサイルの爆発による破片で損傷したと考えている。

土曜日、ロシア大統領は、 ウラジーミル・プーチン大統領は飛行機撃墜についてアゼルバイジャンの相手に謝罪したと述べたが、ロシアに責任があるかどうかには言及しなかった。

同氏は、ロシアの防空システムがウクライナの無人機を積極的に撃退していた時に「悲劇的な事件」が起きたと述べた。ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ロシアは「明確な説明を提供し、偽情報の拡散をやめるべきだ」と述べた。

クレムリン報道官ドミトリー・ペスコフ氏はこれまで、同機がロシア兵器による攻撃を受けたとの報道についてコメントを拒否し、調査が進行中であると述べた。

金曜日、ホワイトハウスのジョン・カービー国家安全保障報道官は記者団に対し、米国はロシアの関与を「初期の兆候」としていたと述べたが、それ以上のコメントは控えた。

これまでのところ、アゼルバイジャン政府はロシアを直接非難することを避けているが、アゼルバイジャン政府関係者はロイター通信に対し、同便に発砲した武器はすでに捜査の結果、ロシアのパンツィルS対空システムであると特定されたと語った。

調査

墜落原因の特定に役立つデータが含まれた同機のフライトレコーダーが発見された。

バクーでの報道によると、ロシアとカザフスタン両国は、ロシアが支配する地域組織である独立国家共同体(CIS)の委員会に墜落事故を調査させることを提案したが、アゼルバイジャンは代わりに国際調査を要求した。

アゼルバイジャン航空と他の航空会社数社は、この事故を受けてロシアの一部の都市への便を運航停止した。

#アゼルバイジャン航空墜落事故について私たちが知っていること

執筆者について: nipponese

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