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2024-12-26 13:32:00
2024 年 12 月 26 日 14:32 に公開
この陪審の決定は、昨年のツール・ド・スキー中に大騒動に発展した。
今ではルールが変わりました。
-「私たちは呪われていた」とイタリア代表チームキャプテンのマルクス・クラマーは言う。
アストリッド・オイレ・スリンドがワールドカップ初勝利を収めた
競技マネージャーのミシェル・ランプロット氏。
写真: MAXIM THORE / BILDBYRÅN
エクスプレッセンはダボスでミハル・ランプロットと出会う。
写真: MAXIM THORE / BILDBYRÅN
マーカス・クレイム。
写真: MAXIM THORE / BILDBYRÅN
アンダース・ビストロム。
写真: マティアス・ベルゲルド / ビルドビロン
フリーダ・カールソン。
写真: MAXIM THORE / BILDBYRÅN
2023年のスキーイヤーは口論で終わった。
大晦日、イタリアのトブラッハで行われたツール・ド・スキーの第１ステージ後のチームリーダー会議では怒りの声が上がった。嵐の中にいたのはレースディレクターのミハル・ランプロットだった。
– はい、そこで小さな議論がありました、とランプロットは外交的に言います。
スウェーデン代表チーム監督のアンデシュ・ビストロムは、この会議をもう少し華やかな言葉で思い出した。
-実際には少し暑かったです。イタリアは酸っぱかったのを覚えています、とビストロムは言います。
そうだった。
– ルールは誰にとっても同じでなければならないと考えていました。だからこそ私たちは怒っていた、とイタリア代表チームキャプテンのマルクス・クラマーは言う。
怒りの理由は、ミハル・ランプロット率いる競技審査員が第2ステージ終了後にすでにツール・ド・スキーのルールに反することを選択したことにあった。規定によれば、勝者よりタイムが15パーセント以上遅かった男子スケーターは全員、競技から追放されなければならない。
これは、スウェーデンのエミル・ダニエルソンとフランスのスプリントスター、ルーカス・チャナバを含む12人のライダーがツール・ド・スキーへの出場を中止されることを意味した。
– 私はそのルールについて全く知りませんでした。ヨハン・ヘグストロムと一緒に車に座っていたとき、コーチから電話がありこう言われたのを覚えています。 「はい、今は幸運でした – 続けても大丈夫です」エミール・ダニエルソンは言います。
はい、陪審はライダーを救うことを選択しました。細かい字で、陪審は「特別な状況下では割合を調整できる」と書かれている。
イタリア、イギリス、フィンランドが会議でどよめいたのはこのためだ。
– 制限時間を守るために懸命に戦ったスプリンターが数人いました。同時に、フランス人はエネルギーの節約にも気を配りました。それは全く公平ではなかった、とマーカス・クレイマー氏は言う。
しかし、ツール・ド・スキーが始まると、新しいルールが適用されます。陪審は制限時間を引き上げ、男女の制限時間を同じ長さにした。
現在は、最後の登りを除くすべてのステージで適用されるのは 20% です。その場合、ライダーはリーダーより最大 30% 遅れをとる可能性があります。
– 私たちはライダーたちにあまりにもゆっくりと走らないように促したいと思っていますが、同時にあまりにも多くのライダーや国を失いたくないのです。昨シーズン後にいくつかの計算をしました。これらの新しいルールのおかげで、前回のツアー中にシングルライダーを失ったのは数人だけだった、とミハル・ランプロットは言います。
しかし、規定に従ってライダーを救出することができるのでしょうか？
– はい、できます。しかし、今年はもう少し安定した状態を維持できるように努めます。
アンダース・ビストロム氏はルール変更に満足しているが、今年も新たな議論が起こる可能性があると考えている。
– 敏感になる可能性があります。しかし、私は大きな危険が起こらないことを望み、信じています、とビストロム氏は言います。
ツール・ド・スキーは12月28日にイタリアのトブラッハで始まり、1月5日にヴァル・ディ・フィエンメで終了します。
#怒りを受けてツールドスキーのルール変更 #クロスカントリースキー