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彼らは合格しました TGVで過ごすクリスマスイブ。今週火曜日、12月24日の夕方、数千人のSNCF乗客がTGVまたはウィゴの車内で何時間も立ち往生した。問題となっているのは、パリとリヨン（ローヌ）、そしてマルセイユ（ブーシュ・デュ・ローヌ）を結ぶ南東高速線のセーヌ・エ・マルヌの南で午後８時ごろに起きた悲劇だ。 電車の運転士は「人生を終えた」 列車が動いている間だった」とSNCFは指摘した。騒動の発端は自殺。
約10列車の乗客は「人身事故」についてのみ知らされ、クリスマスイブを車内で過ごさなければならなかった。 SNCFはプレスリリースで「列車は両方向とも在来線に迂回されたため、平均で約1時間30分の所要時間が長くなった」と説明した。この地域の交通は午前1時頃に再開でき、一部の乗客は目的地にほぼ6時間遅れて到着した。
最大100％の補償
該当する乗客は補償を受ける権利がありますが、補償額は乗車した列車の種類（オイゴまたはイノウイ）と遅延時間によって異なります。
ウィゴの旅行者 1時間の遅延から補償を受ける権利があります。遅延が 2 時間未満の場合、遅延の影響を受ける航空券の総額 (オプションおよび動物を除く) の 25%、それを超える場合は 50% となります。 「補償金は、予約時に指定された電子メール アドレスにバウチャーの形で自動的に (お客様側で何もしなくても) 送信されます」と SNCF は示しています。
井ノ井乗客 G30 保証により、30 分を超える遅延に対して補償を受ける権利があるため、少しは有利になります。補償金は、遅延が 2 時間までの場合は航空券価格の 25%、2 時間から 3 時間までは 50%、3 時間を超えると 75% となります。 SNCFは「電車が30分から1時間遅れた場合、バウチャーを受け取ります」と説明している。 1 時間から 3 時間の間、選択に応じてバウチャーまたは銀行振込を受け取ります。 »
しかし、SNCFは12月24日夜の特定のケースに関するプレスリリースで「最も被害を受けた列車の顧客には、チケット代の最大100％の補償措置が認められた」と主張した。
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