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2024-12-24 07:15:00
ブラジル当局は、労働者が「奴隷」に匹敵する環境で暮らしていたとして、中国の電気自動車（EV）大手BYDの工場建設を中止した。
ブラジル北東部バイーア州で160人以上の作業員が救出されたと発表した。 検察庁の声明 (MPT)。
彼らは「劣悪な」環境に置かれ、建設会社からパスポートと給与を差し押さえられたとされている。
BYDは声明で、関与した企業との関係を断ち切り、引き続き「ブラジルの法律の完全な順守」に努めると述べた。
この工場は2025年3月までに稼働する予定で、BYDにとってアジア以外で初のEV工場となる予定だった。
ブラジル錦江建設に雇われた労働者は、カマサリ市内の４つの施設に住んでいた。
検察によると、そのような施設の1つでは、従業員がマットレスのないベッドで寝させられていたという。
また、各トイレは 31 人の従業員で共有されていたため、従業員は仕事の準備をするために非常に早起きする必要がありました。
MPTは「宿泊施設で見つかった状況は、不安定さと劣化の憂慮すべき状況を明らかにした」と述べた。
ブラジルの法律で定義される「奴隷のような状態」には、借金による束縛や人間の尊厳を侵害する労働が含まれる。
MPTは、多くの労働者が賃金を差し押さえられ、契約解除のための過剰な費用に直面しているため、この状況は「強制労働」にも当たると付け加えた。
BYDは、影響を受けた従業員はホテルに移動したと発表した。
下請け従業員の労働・生活条件を「詳細に調査」し、建設会社に「数回」改善を求めたと付け加えた。
BYD は、Build Your Dreams の略で、世界最大の EV メーカーの 1 つです。
イーロン・マスク氏のテスラよりも多くの電気自動車を販売した 2023年の最後の3か月間、両社はこの分野のトップの座を争った。
同社は、他を大きく引き離して最大の海外市場であるブラジルでも足場を拡大している。
同社は2015年にサンパウロに初めて工場を開設し、電気バス用のシャーシを生産した。
昨年、同社はブラジルに30億レアル（4億8,420万ドル）を投資してEV製造工場を建設すると発表した。
中国では政府の補助金によってEVの販売が伸びている。これは、消費者がガソリン車をEVやハイブリッドに買い替えることを奨励します。
しかし海外では、中国政府による国内自動車メーカーに対する不当な支援との見方もあり、反発が高まっている。
米国やEUなどの主要市場は中国のEVに関税を課しており、ドナルド・トランプ次期米大統領政権ではさらなる関税が課されると予想されている。
#ブラジル奴隷制条件を理由にBYDの工場敷地を閉鎖