日本

飛行機の乱れに直面した乗客は、カナダの提案の下でより多くの保護を受けることができる

航空乗客の権利と補償規則の執行を任務とする準司法裁判所および規制機関であるカナダ運輸庁は、 修正案を発表した 航空旅客保護規則に準拠します。この修正案が採択されれば、安全上の脅威、違法行為、環境災害、乗客の破壊的な行動などの「例外的状況」による旅行の中断に対して航空会社はより多くの責任を負うことになる。このような場合、航空会社があらゆる合理的な措置を講じたとしても、運航の中断は避けられません。状況に応じて、旅行者は航空会社から食事や宿泊を含むさまざまな形の補償を受ける権利がある場合があります。フライトが欠航または少なくとも 3 時間遅延した場合、または乗客がフライトから降機された場合、再予約ではなく払い戻しを受ける選択肢が与えられます。乗客が払い戻しを選択した場合、航空会社は現在の30日間の半分である15日以内に支払いを行う必要がある。修正案では、航空会社はフライトが２時間以上遅れた乗客に食事を提供し、一晩遅れた場合は宿泊施設を提供することが義務付けられる。この改正案は、幼い子供連れの旅行の改善も目指している。新しい規則では、14歳未満の子供は追加料金なしで親または保護者の隣に飛行機で座ることが義務付けられる。また、予約時にその座席が利用できない場合は、乗客に通知し、隣り合った座席を見つけるためにできる限りの措置を講じるのが航空会社の責任です。カナダ最大の航空会社を代表するカナダ航空評議会の会長兼最高経営責任者（CEO）のジェフ・モリソン氏は、この修正案について懸念を表明した。同氏は声明で、提案されている規則は「費用がかかり、負担が大きく、航空会社の複雑な運用の現実が考慮されていない。もし採用されれば、カナダ国民にとって手頃な価格と接続に影響を与えるだろう」と述べた。2023 年 6 月、議会は航空旅客保護規則の更新を義務付けるカナダ運輸法の修正案を可決しました。提案された変更は運輸大臣との協議後に起草され、財務委員会によって承認されました。アニタ・アナンド運輸大臣は声明で、「修正案は、乗客がいつ賠償義務を負うのかについてのグレーゾーンや曖昧さを解消し、乗客にとってより迅速な解決を保証することになる」と述べた。修正案を検討する75日間の協議期間は3月6日まで行われている。 #飛行機の乱れに直面した乗客はカナダの提案の下でより多くの保護を受けることができる