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2024-12-23 09:38:00
2024年11月20日、デンマーク近くのカテガット海にいる中国の貨物船「イーペン3号」。 ミッケル・ベルク・ペダーセン/AP/シパ / ミッケル・ベルク・ペダーセン/AP/シパ
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中国は12月23日月曜日、この政策を継続する用意があると述べた。 ” 協力 “ 関与が疑われる中国貨物船周辺 バルト海でのケーブル妨害行為、船がスウェーデンとデンマークの間のカテガット海峡の公海を離れた後。
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要約
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2本の通信ケーブルは11月17日と18日にバルト海のスウェーデン領海で切断され、すぐに疑惑が浮上した。 中国船籍の船で船舶追跡ウェブサイトによると、イーペン3号は事件当時海域上空にいた。
海洋監視サイト「ヴェセルファインダー」によると、同船は11月19日以来カテガット海峡の公海で動けなくなっており、土曜日にようやく海域から出航した。
「コミュニケーションと協力を維持する」
「船舶所有会社は総合的な評価と関係者との協議を経て、運航再開を決定した」、中国外務省の毛寧報道官が月曜日に認め、こう付け加えた。 「中国は関係国に事前に通知した」。北京は聞く 「この事件の処理を進めるために関係国との連絡と協力を維持する」と広報担当者は定例記者会見で付け加えた。
欧州当局者らは、以下に関連した妨害行為の疑いを表明した。 ロシアのウクライナ侵攻、次のように説明された告発「不条理」 クレムリンによって。
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木曜日、スウェーデン、ドイツ、フィンランド当局はデンマークの監視員を伴い、中国主導の調査のため貨物船に乗船するよう招待された。 「4か国のこのグループによる検査が完了すれば、船は目的地まで航行できると予想しています。」とデンマーク外交責任者のラース・ロッケ・ラスムッセン氏は先週宣言した。
11月末、スウェーデンはウルフ・クリスターソン首相を通じて中国にこの調査への協力を要請したが、事実は存在しないと述べた。 « 告発 » 進行中。
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2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻以来、バルト海と北海周辺で不審な事件が急増している。専門家や政治家らによると、特にエネルギーと通信インフラを標的にしたこれらの行動は、次のような状況の一環だという。 「ハイブリッド戦争」 ロシアと西側諸国の間、この広大な地域はいくつかのNATO加盟国と国境を接しており、モスクワもそこへの入国地点を持っている。
#中国政府は協力継続を約束