2024年12月15日、中国の首都北京の地下鉄3号線に乗車する乗客たち（写真/新華社）
日曜日に3つの新しい地下鉄路線が開通したことで、北京の都市鉄道交通網は全長879キロメートルに拡大し、中国最長となったと当局が発表した。
北京市交通委員会鉄道交通運行管理局の副局長ウー・ユラン氏は、「新たに開通した地下鉄路線は、市中心部の交通渋滞を緩和し、沿線の開発を支援する上で極めて重要だ」と述べた。
3つの新路線は、東石橋と東巴北を結ぶ3号線、四済清橋と東巴北を結ぶ12号線、そして昌平線の南延伸の残りの区間の第1期にあたる。同委員会によると、これらは北京の都市鉄道交通網に約43キロメートル貢献しているという。
1969 年 10 月 1 日に北京初の地下鉄 1 号線が開通して以来、北京市は国内最長の都市鉄道交通ネットワークを開発し、地下鉄 29 路線と 522 の駅を運営しています。ウー氏は、地下鉄システムは首都の発展において基礎的、支援的、主導的な役割を果たしていると語った。
「3本の新路線は市中心部に新たな東西ルートを追加するだけでなく、いくつかの南北路線を接続し、マディアン、安貞、東巴などの地域に住む住民に新たな公共交通機関の選択肢を提供する」と付け加えた。
2024年12月15日、中国の首都北京の地下鉄3号線朝陽駅で写真撮影をする乗客たち（写真/新華社）
特に、朝陽駅を含む（通過する）3 号線の第 1 段階では、鉄道駅での乗客の流れの迅速な分散能力が強化されます。北京朝陽駅の乗客は、地下鉄、バス、タクシー、自家用車など、多様な交通手段を利用できるようになります。
北京朝陽駅が都市鉄道ネットワークに統合されたことにより、首都の 7 つの主要鉄道駅と 2 つの空港がすべて地下鉄システムに組み込まれました。
北京朝陽駅の李天駅長は、鉄道と地下鉄間のスムーズで便利な乗り継ぎを確保するため、地元政府や鉄道交通当局と連携し、旅客の流れに十分な準備を整えたと述べた。
北京の都市鉄道交通ネットワークは、地下巨大都市のように運営されています。公式報告書によると、平日の旅客数は1100万人以上を記録しており、これは北京の人口の半数が地下に移動していることに相当するという。
2024年12月15日、中国の首都北京の地下鉄3号線の終点駅で集合写真を撮る建設作業員たち（写真/新華社）
（ウェブ編集者：Tian Yi、Liang Jun）
#北京の新しい地下鉄3路線が開通