日本

ドローン操縦者らは、謎の目撃情報に対する不安が新たな制限につながるのではないかと懸念している

商業用および娯楽用のドローンは、操縦できる人や飛行できる場所に制限があるにもかかわらず、急速に人気が高まっています。飛行禁止区域は、空港、軍事施設、原子力発電所、自由の女神を含む特定のランドマーク、および試合中のスポーツスタジアムの周囲で施行されます。誰もがルールを守るわけではありません。空港での目撃情報により、航空便が運航停止になった例もある。 目撃情報が報告されているのは、 ドローンのように見えるもの ここ数週間、ニュージャージー上空を夜間に飛行することが一部の住民に不安を引き起こしているが、その理由の一つは、誰がなぜ操縦しているのかが明らかでないことだ。一部の州および地方当局は、ドローンを管理するための規則を厳格化するよう求めている。先月ニュージャージー州モリス郡付近でドローン活動の報告を受けた後、連邦航空局は上空でのドローン飛行を一時禁止した。 ベッドミンスターのゴルフコース、ニュージャージー州、それは次期大統領ドナルド・トランプによって所有されています、そしてそれ以上 ピカティニー アーセナル軍事基地。 FAAは、禁止措置は「連邦安全保障パートナー」からの要請に応じたものであると述べている。FAA が責任を負うのは、 その使用を管理する規制、そして議会はいくつかの要件を法律に書き込んでいます。 2018年の法律「新たな脅威の防止法」により、議会は国土安全保障省と司法省の特定機関に、特定の施設の安全を守るために無人航空機による脅威に対抗する権限を与えた。新しいドローンには法執行機関が操縦者を特定できる装置を装備する必要があり、議会は当局に危険と判断した無人航空機を探知して撃墜する権限を与えた。同法は、大統領就任式やその他の大規模な人々の集まりなどの「国家特別安全保障行事」を含む、ドローン対策が使用できる場面を明記している。 「遠隔操縦士証明書」を取得するには、16歳以上で、英語に堪能で、航空試験に合格し、「小型無人航空機システムの安全な運用を妨げる精神疾患」を患っていない必要がある。 」はい、ただしFAAは夜間の操業に制限を課しています。ほとんどのドローンは、少なくとも 3 マイル (4.8 キロメートル) 先から視認できる衝突防止ライトが装備されていない限り、夜間飛行を許可されません。過去10年間にわたり、パイロットらはドローンと航空機（ジェット機を含む）との間で数百件の危機一髪の事故を報告してきた。場合によっては、飛行機のパイロットは衝突を避けるために回避行動をとらなければなりません。 滑走路上空を飛び回るドローン 飛行機の運航停止を引き起こした 2018年のクリスマス旅行ラッシュ時にロンドンのガトウィック空港で 2023 年 5 月にもう一度。警察は流れ弾で人が死亡する可能性を懸念し、ドローンを撃墜するという考えを却下した。ドローン技術の進歩により、法執行機関が不正なドローン操縦者を発見することが難しくなりました。特に大型のドローンは航続距離と出力が向上しています。 ニュージャージー州の一部の州および地方当局は、最近の目撃情報を受けて規制の強化を求めており、ドローン業界は懸念している。国際無人車両システム協会の政府担当ディレクター、スコット・シュトフマン氏は、ドローンにさらなる制限を課すことは「米国の成長エンジン」に「萎縮効果」をもたらす可能性があると述べた。「現在合法とされているドローン運用に対する新たな規制を盲目的に推し進めようとするものには、私たちは絶対に反対する」と同氏は述べた。「ドローンの脅威」に対抗するソフトウェアを販売するエアサイトは、20以上の州がピーピング・トムを含むドローンによるプライバシー侵害を防止する法律を制定していると述べた。ニュージャージー州ウォーレン郡コミュニティカレッジの学長であり、ドローンプログラムの創設者でもあるウィル・オースティン氏は、ドローンに対する世間の不安を軽減できるかどうかはユーザー次第だと語る。同氏は、プライバシーや安全性を心配する人々に直面した場合、運航者はなぜ飛行するのか説明する必要があると述べた。 「これはまったく新しいテクノロジーであり、実際にはよく理解されていないため、多くの人々に恐怖と不安を引き起こすでしょう」とオースティン氏は語った。 「私たちは優れたプロの飛行士になり、その問題を軽減したいと考えています。」___ワシントンDC在住のAP通信記者レベッカ・サンタナ氏が寄稿した。 #ドローン操縦者らは謎の目撃情報に対する不安が新たな制限につながるのではないかと懸念している