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2024-12-12 16:38:00
2024年5月30日、ワシントンDCの連邦航空局本部で、安全性と生産品質の問題についてボーイングに責任を追及するFAAの取り組みに関する記者会見で質問に耳を傾ける連邦航空局長官マイク・ウィテカー氏。
アンドリュー・ハーニク |ゲッティイメージズ
米連邦航空局長官マイク・ウィテカー氏は木曜日、ドナルド・トランプ次期大統領の就任日である1月20日に辞任し、監督する主要機関を離れると発表した。 ボーイング そして米国の航空業界は再びリーダー不在となった。
ウィテカー氏は2023年10月にFAA長官として5年間の任期を務めることが確認されている。彼は生産制限を設定し、 当局の監視を強化した 入社して数カ月の1月にボーイング737 Maxのドアプラグが破滅に近い事故に見舞われた後、ボーイング社に入社した。
FAAの財務・管理担当副長官であるマーク・ハウス氏が副長官代理に就任する。
同庁では近年、指導者の交代が何度かあった。これらは、ボーイング社のベストセラー機737 Maxの2度の墜落とその後の運航停止、新型コロナウイルス感染症のパンデミック、そして一連の注目を集めた危機一髪や安全上の問題など、米国航空業界の最も激動の時期の一つに起こった。米国の航空会社と空港。
トランプ氏が最後に指名したFAA長官、元デルタ キャプテン スティーブ・ディクソン任期途中の2022年に辞任した。
ウィテカー氏は声明で、「リーダーシップの移り変わりを目の当たりにしてきましたが、そのたびに、あなた方は航空旅行の安定と安全を維持してきました。今回の政権交代も例外ではありません」と述べた。
トランプ政権移行チームの報道官はすぐにはコメントしなかった。
トランプ大統領はまだ2期目のFAA長官を指名していない。最終的な候補者が承認されれば、ボーイングに対する継続的な監督や航空管制の人員増強と近代化など、多くの課題に直面することになる。航空管制官の不足は航空会社幹部らを悩ませており、国内で最も混雑する一部の空港での混雑は人員不足のせいだと主張している。
FAAの宇宙産業に対する監督も論争の種となっている。イーロン・マスク氏のスペースXやジェフ・ベゾスのブルー・オリジンなどの企業は、 改善を促す ロケットの打ち上げと軌道から帰還する宇宙船を規制するFAAのスピードと効率に影響を与えた。
マスク氏は9月にも、彼の会社は次のように述べた。 FAAを訴える 「規制の行き過ぎ」に対して、 政府機関はSpaceXに罰金を科した ライセンス違反の場合、および同社によれば、 試験飛行を中止した スターシップロケットの。
#米連邦航空局のマイケルウィテカー長官が辞任へ