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正式に！フェラーリはアンドレッティにエンジンを供給 |マガジンF1

F1 シーズンは終わったかもしれませんが、このスポーツでは舞台裏での作業が止まることはありません。アブダビでのポストシーズンテストの終わりに、スクーデリア・フェラーリは予想されていたニュースと新チームとの技術協力の締結を確認した。イタリアチームは公式ウェブサイト上の短いプレス声明でそう述べた。 11番目のチームの到着は、キャデラックとゼネラルモーターズのF1への参入の受け入れとして発表されたにもかかわらず、アメリカの自動車会社がマイケル・アンドレッティとの関係をまだ明確に解決していないことは明らかです。したがって、スクーデリアはアンドレッティとのパワーユニット供給に関する契約の締結を発表した。「フェラーリは、アンドレッティ・フォーミュラ・レーシングLLCがTWGグローバルおよびゼネラルモーターズ主導のレーシングチームにパワーユニットとトランスミッションを供給するという、2026年からの複数年にわたる協力関係の締結を発表する。ただし、アンドレッティ・フォーミュラ・レーシングLLCがフェラーリから書面による確認を受けることを条件とする」 FIAとF1は、2026年からのFIAフォーミュラ1選手権への参入が受理され、承認されたことを発表した」 イタリア企業は短い声明でこう宣言した。はい、これは複雑な法的表現ですが、現時点ではおそらく必要です。両当事者が共有する情報を最小限に抑え、各当事者の名前を正確かつ正確に記すよう注意していることは明らかです。いずれにせよ、メッセージは受け取りました。フェラーリは、少なくとも2026年と2027年にはキャデラックへのパワーユニットのサプライヤーとなるだろう。2028年以降、アメリカの自動車メーカーは自社のパワーユニットで競争したいと考えているが、現時点ではそうできるかどうかは定かではない。公式には、FOMから許可を得たキャデラックの参加も確実ではないが、関係者はまだすべての「事務手続き」を終えていない。新チームの代表者がフェラーリとのそうした契約に興味を持っていると発表したので、このニュースは驚くべきことではない。 マリオ・アンドレッティ。 「我々はフェラーリと話し合っている。たとえまだ決定的ではないとしても、それが我々の目標であり、我々はフェラーリのエンジンを好む」 1978年の世界チャンピオンは11月下旬、そのポストに任命された後の最初のインタビューの1つでこう語った。この瞬間、マリオの言葉は現実となり、フェラーリは2026年にも2人の顧客を獲得することになる。アウディのファクトリーチームに移行するザウバーを失うことになるが、ハースと長期契約を結んでおり、イタリアの厩舎の2番目の顧客としてアンドレッティ/キャデラックに加わることになる。 #正式にフェラーリはアンドレッティにエンジンを供給 #マガジンF1