太平洋の入り口でダーリンと追っ手の差は縮まる

チャーリー・ダリンヴァンデ・グローブ号を1週間リードしていた彼は月曜日午後、太平洋への玄関口であるルーウィン岬を通過したが、追撃者は徐々に差を縮め続けた。ノルマン人の船長は過去24時間で艦隊の中で最も遅かったことが、組織の姿勢を強調している。

そのため、今週末右舷フォイルが破損したにも関わらず、2位のセバスチャン・シモン（デュブルイユ・グループ）は地面をかじり続け、午後7時の時点でトップナビゲーターから257.58マイル、つまり20マイルほどの差をつけていた。今朝。しかし、この差を縮めたのは彼だけではありません。過去 24 時間で最速 3 位のヨアン・リショム (パプレック・アルケア) と 4 位のトーマス・ルヤント (ヴァルネラブル) が、どちらも 500 分以内に戻ってきました。

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「そのナガは強く、35～40ノットが非常に規則的です。少し遅れてジャイブを避けるために南に向かい、この強風でアイスゾーンに向かって滑ろうとしているので、それが私を前線に近づけるので、それも迷惑です。」、ヨアン・リショムを迎え入れた。 「昨夜からコンディションはとても良くなりました。あなたはそれに取り組む必要があります。艦隊の先頭が少しリードしました。リズムを崩してはいけません。チャンスや何かを掴む必要があるときは、そこにいなければなりません。」とトーマス・ルヤントはコメントした。その後、上位 10 位全体が大林で数十海里を獲得しました。

でも 1 つ «背側»2つの風の強い低気圧の間の移行帯は、再び原因となる可能性があります。 「バリアの効果」 ダリン、さらにはサイモン、そして残りの艦隊の間で再び劣勢に陥る可能性があると組織は予想している。現在、37 名の船長がインド洋を航行しています。 38位で最後となったハンガリーのシャボルチ・ヴェーレス選手（ニューヨーロッパ）だけがまだ大西洋に残っている。

マキシム・ソレルに続いて放棄された２人目の船長、ルイス・バートンは日曜日の朝にケープタウン（南アフリカ）の港に到着した。 「必要な修理が完了したら、船員とそのチームはボートをサン・マロに渡します。」、主催者を示しました。今週の月曜日は、第 10 回大会でまだ海上にいる 38 人の船員にとって、最初の 1 か月のレースが終了する日であり、彼らは 11 月 10 日に世界一周の旅に向けてレ サーブル ドロンヌを出発しました。

第 10 回ヴァンデ・グローブ月曜午後 7 時 (GMT+1) のランキング:

1. チャーリー・ダリン (Macif Santé Prévoyance) ゴールから 13,359.26 海里

2. セバスチャン・シモン（グループ・デュブレイユ） リーダーから254.58マイル

3. ヨアン・リチョム（パプレック・アルケア）328.50分

4. トーマス・レッタント (脆弱) 477.54 分

5. ジェレミー・ビユー (シャラル) 784.94分

6. ニコラス・ランベン（ホルシム – PRB）794.22分

7. サム・グッドチャイルド (脆弱) 845.73分

8. ポール・メイハット (ビオテルム) 878.21分

9. ヤニック・ベスタヴェン（メートルコックV）923.10分

10. ボリス・ヘルマン（マリツィア – シーエクスプローラー） 1,212.01分

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38. シャボルチ・ヴェーレス (新ヨーロッパ) à 5,552.09 百万

放棄する: マキシム・ソレル (V および B-モンバナ・マイエンヌ)、ルイ・バートン (ビューロー・ヴァレ)