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2024-12-07 15:05:00
ランド・ノリスは2024年F1シーズン最後のポールポジションからスタートする。今週土曜日（7日）に行われたアブダビGP予選で、ドライバーはベストラップを記録してチェッカーフラッグを受け、ヤス・マリーナのグリッド上の名誉あるポジションを去った。
そしてマクラーレンは本当に今週末勝つべきチームだ。英国人選手のポールポジションに加え、オスカー・ピアストリ選手がダブルでチームのフロントローを獲得しました。カルロス・サインツが3位となり、フェラーリはコンストラクターズタイトル獲得を難しい立場に追い込まれた。
F1アブダビGPのスタートは来週日曜日、12月8日ブラジリア時間午前10時に行われる。
F1MANIA.NETは、ジャーナリストのロドリゴ・フランサとともにアブダビGPの「現場」を追っています。
F1 アブダビ GP の分類がどのように行われたかをご覧ください。
ヤス・マリーナではすでに日が落ちており、フリー走行3回目に比べて気温は少し下がった。温度計は25℃を示し、アスファルトは30℃に達しましたが、湿度は65%、風は時速6.4kmで吹いていました。
2024年シーズンの最終ステージの分類に関しては、罰則が課せられることを覚えておく価値がある。シャルル・ルクレールは10順位を落とし、ウィリアムズコンビのアレクサンダー・アルボンとフランコ・コラピントも為替の影響で順位を落とした。
Q1
時計の針はすでに動き始めており、最初のセッションまで 18 分のカウントダウンが始まります。ドライバーたちは最初のインスタレーションラップのためにピットを離れるのにそれほど時間はかかりませんでしたが、それでも速いラップを開くことはできませんでした。
そして残り時間が6分となった時点で、ランス・ストロールがソフトタイヤを履いて最初にタイムテーブルに現れた。カナダ人選手は1分24秒366を記録し、すぐにピットに戻った。
セッションが進むにつれて、ヤス・マリーナに急速なスピンが目立ち始めた。カルロス・サインツが1分23秒487で最速タイムを記録し、マックス・フェルスタッペン、ケビン・マグヌッセン、オスカー・ピアストリ、ランド・ノリスが続いた。シャルル・ルクレールが6位に入るまで、ドライバー間の差はわずか0秒222だった。
カットオフゾーンにはジャック・ドゥーハン、リアム・ローソン、アレクサンダー・アルボン、タイムを削除されたセルジオ・ペレス、そして依然として速いラップを刻めなかったフランコ・コラピントがいた。限界ギリギリのドライバーは周冠宇選手で1分24秒121で、16位よりわずか0秒011速いタイムでした。
第1フェーズの終了まで残り3分を切った時点で、ドライバーたちは停車し、ソフトタイヤで最後のラップに向けてコースに出た。その結果、レース運営側はペレスのファストラップを返却することを決定し、ペレスは3位となった。
チェッカーフラッグとかかなり忙しかったです。ルクレールが23秒30秒でトップとなり、驚くべきことに、フェラーリドライバーからわずか0秒179差でバルテリ・ボッタスが続いた。サインツ、フェルスタッペン、ピエール・ガスリーがトップ５に入った。
カットオフゾーンでは、Q1に進出したドライバーはアルボン、ジョウ、ハミルトンとなり、メルセデス、コラピント、ドゥーハンとは苦い別れとなった。
第2四半期
さて、分類の 3 つの部分のうち 2 番目の 15 分間が開始されました。もう一度言いますが、ピットレーンが解放されるとすぐに、競技者はすぐにインスタレーションラップのためにピットを離れました。
セッションの最初の数分でさえ、レース管理者はニコ・ヒュルケンベルグのピットからの脱出は予選後に危険な可能性があるため調査中であると指摘した。
フェルスタッペンは最初に1分22秒998という速いラップを記録し、週末に1分22秒台のラップタイムを記録した最初のドライバーとなった。ノリスはオランダ人に0秒100差で2位となった。
チェッカーフラッグまで残り5分あまりで、アロンソ、ストロール、マグヌッセン、ボッタス、ガスリーの5人のドライバーが取り残された。ルクレールはまだ罰が残っているが10位だった。
ピットでの短いスティントの後、ドライバーたちは最後の数秒で最終ラップに向けてコースに戻りました。フェルスタッペンにはまだタイムがあったが、ドライバーはすでに車から降り、ヘルメットも脱いでおり、セッションには戻らないことを示唆していた。
ヒュルケンベルグが4度のチャンピオンからわずか0秒042差の2位で、ガスリー、ノリス、ピアストリ、ラッセル、ペレス、角田、サインツ、ストロールが続き、Q3に進出した10名の現役ドライバーが続いた。
チェッカーフラッグでルクレールは首位に躍り出たが、トラックリミットを守らなかったためラップが削除され、14位に後退した。モナコの他に角田、ローソン、ストロール、マグヌッセンも進出できなかった。
サインツは1分22秒985でベストタイムを記録したが、レッドブル・オランダ人よりわずか0秒013速いだけだった。 1 位から 10 位の間では、わずか 0 秒 3 の差で競合他社との差がつきました。
Q3
最終フェーズが始まり、ヒュルケンベルグ、サインツ、フェルスタッペン、ガスリー、ノリス、ピアストリ、ラッセル、ペレス、アロンソ、ボッタスが事実上F1アブダビGPでポールポジションを争う10人のドライバーとなった。
ピットが開くとすぐに、バルテリを除いてほぼ全員がコースに出た。バルテリは止まり続けた。この前編では全員がソフトタイヤでの走行を選択した。
フェルスタッペンは速いラップを続け、1分22秒945で現時点での最速タイムを記録しましたが、ゴールラインを越える直前にミスを犯し、マシンの後部を失いました。ドライバーは0秒190で負けました。
残り5分時点で暫定スタートオーダーはフェルスタッペンが先頭、ノリス、サインツ、ヒュルケンベルグ、ガスリー、アロスノ、ペレス、ラッセル、ピアストリ、ボッタスとなり、最後の2名はまだ高速ラップの予定がなかった。
まったく驚くべきことに、ヒュルケンベルグはハースを暫定ポールポジションにつけたが、それも長くは続かず、ピアストリがわずか0秒082でドイツ人を破って首位に躍り出た。マックスは3位でしたが、状況はまだ流動的でした。
その後、チェッカーフラッグで一連の交代が行われ、最終的にノリスがF1今年最後のポールポジションを獲得した。ピアストリがマクラーレンのフロントロウを占め、サインツ、ヒュルケンベルグ、フェルスタッペンがトップ5を占めた。
F1 2024、アブダビ GP、分類、結果:
1) ランド・ノリス (マクラーレン/メルセデス)、1’22.595
2) オスカー・ピアストリ(マクラーレン/メルセデス)、1’22.804
3) カルロス・サインツ(フェラーリ)、1’22,824
4) ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース/フェラーリ)、1’22.886
5) マックス・フェルスタッペン (レッドブル/ホンダ RBPT)、1’22.945
6) ピエール・ガスリー (アルピーヌ/ルノー)、1’22.984
7) ジョージ・ラッセル (メルセデス)、1’23.132
8) フェルナンド・アロンソ (アストンマーティン/メルセデス)、1’23.196
9) バルテリ・ボッタス (ザウバー/フェラーリ)、1’23.204
10）セルジオ・ペレス（レッドブル/ホンダRBPT）、1’23.264
11) 角田裕毅(RB/Honda RBPT) 1’23.419
12) リアム・ローソン (RB/ホンダ RBPT)、1’23.472
13) ランス・ストロール（アストンマーティン/メルセデス）、1’23.784
14) ケビン・マグヌッセン(ハース/フェラーリ)、1’23.877
15) 周冠宇（ザウバー/フェラーリ）、1’23.880
16）ルイス・ハミルトン（メルセデス）、1’23.887
17) ジャック・ドゥーハン (アルピーヌ/ルノー)、1’24.105
18）アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ/メルセデス）、1’23.821
19）シャルル・ルクレール（フェラーリ）、1’23.833
20）フランコ・コラピント（ウィリアムズ/メルセデス）、1’23.912
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