FTAはブラジルのEUとの貿易を5.1%増加させることになる
2024 年 12 月 7 日土曜日 – 10:59 UTC 結果は 2044 年に見られると説明されました
ブラジルの専門家は、南部共同市場（メルコスール）と欧州連合（EU）の間の自由貿易協定（FTA）は、すでに南米の国にとって第2位のパートナーである同圏との貿易が5.1％増加することになると予測している。中国に次いで、ブラジル庁が報じた。これらの予測は、国内で生産される財とサービスの合計である国内総生産（GDP）が0.34％増加することを意味する。
輸入関税の引き下げは段階的に行われるため、経済チームが推定する影響は2044年までとなる。2023年には、ブラジルと欧州圏との間の為替はブラジルの対外貿易の16％を占めた。
ブラジル外交政策・国際挿入監視局（OPEB）のメンバーであるジョルジオ・ロマーノ・シュッテ教授は、現在の協定は2019年に交渉された協定よりも優れていると述べ、とりわけ、自動車セクターに対する安全措置により、次のような理由が挙げられる。欧州車の輸入はブラジル産業に悪影響を与える。 「しかし、セーフガード権限を行使するかどうかは、時の政府次第だ」と同氏は述べた。
サンパウロABC連邦大学（UFABC）の国際関係教授である同氏は、協定の経済的影響が実感されるまでには時間がかかり、限定的であると考えた。同氏は、ブラジルとの貿易額が欧州連合27カ国に米国を加えた貿易額を上回るのは中国だけだと指摘した。
「影響はそれほど早くない。雇用が創出されるまでには時間がかかります。しかし、この協定により貿易は増加します。さらに、この協定により、中国および米国との交渉力が強化されます。この協定には経済的な要素に加えて、政治的な要素もあります。今後、ブラジルとメルコスールの一部の企業はこれを利用して欧州連合でビジネスを行うことができるようになるでしょう」とロマーノ氏は付け加えた。
ブラジル政府はまた、ブラジルへの投資の増加を予測しており、これは 0.76% の成長に相当します。消費者物価は０．５６％低下し、実質賃金は０．４２％上昇すると予想されている。 2044年までにすべてを完了すると彼は主張した。
メルコスールがEUに課す関税の引き下げは、即時または4年から15年の段階的なものとなる可能性がある。自動車セクターの場合、電気自動車、水素燃料自動車、新技術自動車の関税引き下げ期間は 18 年から 30 年と長くなります。 EU側の関税引き下げは、品目によっては即時、または4年から12年の期間にわたる場合もある、と説明された。
さらに、ブラジルの農産物および農産業製品に対する割り当てが予想されます。つまり、豚肉、エタノール、砂糖、米、ハチミツ、トウモロコシ、ソルガム、チーズなどの一部の製品は、一定の量からブロックに入るために全額の関税を支払い始めます。
ロマーノ教授にとって、これが合意の主な非対称性である。 「欧州連合からの工業製品の場合、割り当てや数量制限なしで輸入されます。メルコスールからの農産物の場合、割り当てがある」と彼は言った。
ブラジルは2023年に欧州連合に463億ドルを輸出した：動物性食品 – 11.6%。金属鉱石およびスクラップ – 9.8%;コーヒー、紅茶、ココア、スパイス – 7.8%;油糧種子および果物 – 6.4%;鉄鋼 – 4.6%;野菜と果物 – 4.5%;パルプおよび紙廃棄物 – 3.4%;肉および肉調製物 – 2.5%。タバコおよびタバコ製品 – 2.2%。
ブラジルは2023年に欧州連合から454億ドルを輸入した。医薬品および医薬品は14.7%。一般機械・産業機械 – 9.9%。道路車両 – 8.2%。石油および誘導品 – 6.8%;発電機械および装置 – 6.1%。有機化学物質 – 5.5%;特定の産業向けの特殊な機械および装置 – 5.3%;機械および電気器具 – 4.7%。材料および化学薬品 – 3.6%;鉄鋼 – 3.4%。
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