10月15日にマドレーヌ地区の自転車道でSUVの運転手によって27歳の自転車運転者ポール・ヴァリーさんが死亡してから1か月余り。 パリ市議会は今週金曜日、市内でのSUVの流通を禁止するよう政府に要請した。によって」危険性「。パリ市長のアンヌ・イダルゴも政府に禁止を要請している」大きくてかさばるSUVタイプの車両を宣伝する広告およびマーケティング活動」という要望がパリ公会議で採択されました。
先週火曜日の討論会の開会中、パリ市選出議員らはポール・ヴァリー氏に追悼の意を表して１分間の黙祷を捧げた。。 」この出来事は、パリにおける路上暴力の規模を浮き彫りにした。」とパリ市議会共産主義グループの共同代表イアン・ブロサット上院議員は、地元選出議員が市内で大型車両（1.8トン以上）を禁止できる法案を上院に提出したばかりだと語った。
パリ評議会はその願いの中で、次のように指摘している。首都で毎日起きている交通暴力の深刻さ“、 または “旅行の 53.5% は徒歩、30% は公共交通機関、11.2% は自転車、4.3% は車で行われています。ポール・バリーの死から数日後、運輸省は「暴力に対して、すべての道路利用者を守る」と題した4か月間の任務を設定した。 パリ評議会は、「テーブルロンド」と警察本部は、より具体的に対抗する計画を検討している。電動暴力」。
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2024 年 1 月 17 日
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#パリ市庁舎SUVの流通禁止を政府に要請