Tesla スーパーチャージャー: GM、Ford、Rivian、およびアクセス可能なその他の EV ブランド

2023 年 5 月、米国の自動車メーカーが自社の EV の所有者に提供する契約を締結したとき、フォードは変革を引き起こしました。 テスラ スーパーチャージャー ネットワークへのアクセス。

驚くべき変化として、GM やヒュンダイからリビアンやメルセデスに至るまで、次から次へと自動車メーカーが追随しました。 2023年末までに、ほぼすべての大手自動車メーカーがテスラの北米充電規格（NACS）を採用することに同意し、アダプターが間もなく登場することをEV所有者に約束した。

テスラ以外のほとんどの顧客 まだ待っています。しかし、自動車メーカーからの最近の発表は、楽観的な見方をもたらす可能性があります。

> は、どのブランドが Tesla スーパーチャージャー ネットワークにアクセスできるかを追跡しており、このリストを更新する予定です。

テスラEV充電規格への移行

テスラは 2022 年 11 月に、ネットワーク事業者や自動車メーカーにこの技術の採用を奨励し、それが北米の新しい標準となるよう支援するために、自社の EV 充電コネクタの設計を共有しました。当時、他のすべての自動車メーカーは北米で複合充電規格 (CCS) を使用していました。

テスラの充電ネットワークが検討されていたとしても、当時は大量採用はありそうにないと思われていました はるかに優れた 堅牢で使いやすい設計と、EV ジュースの支払いが簡単なおかげです。

6か月後、フォードはテスラと提携して顧客に次のようなサービスを提供すると最初に発表した。 アクセス 米国とカナダの 12,000 台を超えるスーパーチャージャーに提供されます。しかし、それはフォード EV オーナーに特別なアダプターへのアクセスを提供するだけではありませんでした。フォードはまた、将来のEVをCCSではなくNACSポートに統合することも約束した。

リビアン、GM、BMW、ホンダ、ヒュンダイ、フォルクワーゲン、ポルシェ、アウディ、ヒュンダイ、起亜、ルシッド、ステランティスが続いた。

テスラの充電に関するよくある質問

現在、米国では 36,499 個の NACS ポートが公的に利用可能です (ただし、そのうちのいくつかは 他のEV充電会社 テスラの標準に適合したもの）を、約 16,925 個の CCS ポートと比較します。それにもかかわらず 連邦ドル CCS 充電器の構築に明示的に取り組んでいます。

CCS ポートに困っている EV オーナーは、メーカーが承認したアダプターを入手する必要があります。特定の安全性および性能基準に準拠していると主張するサードパーティ製アダプターもいくつかあります。 レクトロンのボルテックスプラグ 199ドルで、 テスラのウェブサイト そのようなアダプターは禁止されていると述べています。

GMの広報担当者はTechCrunchに対し、同社のアダプターは充電中にGMのEVバッテリーを保護するように特別に設計されており、GM以外のアダプターの使用に起因する車両部品の損傷は車両保証の対象外であると語った。

8月下旬、テスラはXに次のように投稿した。 生産を増強した アダプターの。この声明は、GMの発表と組み合わせると、テスラ以外のさらに多くのEVが間もなくスーパーチャージャーステーションに停車することを意味する可能性がある。充電料金を支払うためには、全員が Tesla アプリをダウンロードする必要があります。

テスラ スーパーチャージャー アクセス チェックリスト

フォード

特定のフォード顧客 正式にアクセス権を取得しました しかし、現在進行中の供給制約により、ほとんどの顧客への無料急速充電アダプターの配送が遅れている（ただし、フォードは遅延が「一部の」顧客に影響を与えていると述べている）。

Mustang Mach-E と Ford F-150 Lightning の現在の所有者でまだアダプターを注文していない人は、Ford Pass アプリを通じて注文できます。無料アダプターの申し込み締め切りは9月30日です。

ゼネラルモーターズ

2024年9月の時点で、GMはついにシボレー、キャデラック、GMCのEVのソフトウェアを更新し、顧客がテスラのスーパーチャージャーを使用できるようにした。すぐにアクセスしたい場合は、アプリを通じて「GM 承認済み」アダプターを 225 ドルで購入する必要があります。

GMは配送にどれくらい時間がかかるかについては明らかにしなかった。 GMの広報担当者は、同社はすでにアダプターの在庫を持っており、承認されたNACS DC急速充電アダプターの製造に向けて複数のサプライヤーと協力していると述べた。

2025 年以降、GM の EV には NACS 充電ポートが搭載される予定です。

現代自動車グループ

韓国の自動車メーカーは、来年中にEV所有者がNACS充電器を利用できるようにするためにいくつかの措置を講じた。

来て 発表された 同社は9月に、EV所有者が2025年1月15日からNACS充電器を利用できるようにする計画を発表した。同社はこの発表をプロモーションのようなものとして利用し、2024年9月4日以降に新しい2024年型EV6、2024年型または2025年型EV9 SUVを購入する顧客に無料のアダプターを提供した。十分な供給があれば、2025 年初めに郵送されます。 9月4日より前に納車された既存のKia EV6、EV9、Niro EVの顧客は、「後日」ディーラーからアダプターを購入する必要がある。

しかし、アダプターに煩わされたくない人のために、キアは 11 月の LA オートショーでいくつかのニュースを共有しました。 2025 EV6 と 2026 EV9 GT はどちらも NACS プラグを使用して製造されます。 EV6は 発売されると予想される 2025 年前半に、EV9 GT は 来年後半。

の 2026 ヒュンダイ アイオニック 9 そして 2026 ジェネシス GV70 エレクトリファイド また、どちらも LA オートショーで NACS プラグを展示され、ドライバーがテスラのスーパーチャージャー ネットワークにアクセスできることが約束されました。

日産

2024 年後半から、 日産 アリヤのドライバーがNACSアダプターを通じてテスラのネットワークにアクセスできるようにする計画だ。同社はまた、2025年にNACSポートを備えた米国とカナダの市場向けにEVの提供を開始すると発表した。

リビアン

EV スタートアップの Rivian は、2024 年 3 月 18 日に北米全土で 15,000 台のスーパーチャージャーに正式にアクセスできるようになりました。当時、Rivian は顧客へのアダプターの発送を開始すると約束しました。 4月から始まります。 Rivian の広報担当者は > に対し、自動車メーカーは今春から納入を開始し、アダプターが入荷次第出荷し続けていると語った。

2024 年 9 月の時点で、新車を注文した顧客には、納車時にアダプターが自動的に発送されるとリビアンは述べました。お客様は 7 ～ 10 営業日以内にアダプターを受け取ります。同社はまた、すでにリビアンを所有しておりアダプターを待っている人には、2025年1月末までにアダプターを無料で受け取ることも約束した。

ボルボ (およびポールスター)

中国の吉利汽車が所有するスウェーデンの2つの自動車ブランドが顧客にEVの提供を開始 テスラのスーパーチャージャーへのアクセス 10月末にネットワークが開設されました。

ボルボは、2025 EX90、EX40、または EC40 を購入する顧客には無料の NACS アダプターが付属すると発表した。既存のボルボEV所有者は、ディーラーやサービスセンターから購入できるアダプターに230ドルを支払う必要がある。

ポールスターはサービスセンターを通じてアダプターも販売しています。両ブランドともアダプターの出荷開始日を11月中旬としている。ボルボとポールスターも、ドライバーが車両のナビゲーションでテスラ スーパーチャージャーを検索できるように、Android 搭載のインフォテインメント ソフトウェアを更新しています。

TechCrunchは自動車メーカーが正式にアクセスできるようになるとリストを更新する予定だ。