科学＆テクノロジー

ニューヨーク州、マンハッタンの都市有料化プロジェクトを再開、ドナルド・トランプが猛反対

知事 民主主義者 州の ニューヨークキャシー・ホチョル氏は、中心部に入る車両に対する税を1月から発効すると発表した。 マンハッタン汚染を減らし、交通渋滞を緩和し、老朽化した市の地下鉄に資金を提供するためです。マイケル・ブルームバーグ元市長が2007年に着手した物議を醸したこのプロジェクトは、紆余曲折を経て、当初は1日あたり15ドルだった料金を9ドルに値下げし、より軽い形で再スタートした。150億ドルの収入が見込まれる措置「私たちは何百万ものニューヨーカーのために道路の詰まりを解消し、汚染を減らし、公共交通機関を改善します」とキャシー・ホチョル氏は断言した。ヨーロッパのモデルからインスピレーションを得た ロンドン または ミラノこの料金は、毎日70万台の車両が平均時速11kmで集積するマンハッタンの60番街以南を走行する車両に影響を与えることになる。この法案がニューヨーク地下鉄の近代化に150億ドルをもたらすと約束しているのであれば、それは非常に意見を二分することになるだろう。ザ 環境活動家 そしてアンジェラ・ドガンセイさん（74）のような一部の住民は、これを進歩だと見ている。 »強い反対、特にドナルド・トランプからしかし、特に保守派、タクシー、社会派からの反対は依然として強い。 ニュージャージー州 近所の人。 「追加税は私たちの懐を少し空にするだけだ」と56歳の起業家デニス・クルーズは批判する。 「労働者階級や中流階級にとっては不公平だ」と彼は付け加えた。この構想に激しく反対するドナルド・トランプ次期大統領は、「労働者、家族、企業に損害を与える」プロジェクトを非難した。共和党選出の当局者らは、「交通渋滞を解消するための不条理な作戦」と彼らが表現するものを阻止するため、同氏の介入を求めた。しかし、キャシー・ホチョル氏は、トランプ政権による拒否権発動の可能性を回避することを目的としたスケジュールを選択し、就任直前にこの税を導入した。 #ニューヨーク州マンハッタンの都市有料化プロジェクトを再開ドナルドトランプが猛反対