ローリー・マキロイは、チームUSAの選手が2025年の参加のために1人当たり40万ドルを用意する予定であるというニュースを受けて、ライダーカップにヨーロッパチームとしてプレーするためにお金を払うと宣言した。
このニュースは、パトリック・カントレーがローマで開催された2023年ライダーカップで、ヨーロッパ勢が優勝を決めた際、選手補償の欠如に対する明らかな抗議としてアメリカチームのキャップをかぶることを拒否し、波紋を呼んだ後に発表された。
現在、全米プロゴルフ協会（PGA）がキーガン・ブラッドリーのチームに480万ドルという巨額の賞金を支給することに同意しているが、マキロイはドバイでのDPワールドツアー選手権で5アンダー67という素晴らしい成績を収めて首位に並んだ後、この問題について検討した。
マキロイはBBCスポーツのインタビューで、ライダーカップとオリンピックは金銭的インセンティブに汚染されていない、ゴルフにおける最も純粋な競技形式であると語った。
「私は個人的にライダーカップでプレーする特権のためにお金を払います」と彼は言った。 「どちらのチームの24人の選手も、その400グランドを必要とする選手はいないと思う。2年ごとに、ゴルフをして給料をもらえるのは104週間と103週間ある。」
このスタンスは、物議を醸しているサウジアラビア支援の巨額の賞金を誇るLIVゴルフシリーズによって男子プロゴルフ界の賞金が急増する中で登場した。
ローマのマルコ・シモーネ・ゴルフ・アンド・カントリー・クラブでは、ヨーロッパのファンが収入分配に関する不満のさなかカントレーを嘲笑するために生意気に帽子を脱いだ。 2023年のライダーカップでは、1億3,660万ドルという巨額の売上から1,180万ドルという巨額の収益をもたらした。
マキロイはライダーカップの経済的魅力がかなり大きいことを認めているが、支払いの導入は大会の精神を損なうことになると主張している。
実際、マキロイは、自分もヨーロッパのキャプテン、ルーク・ドナルド陣営のチームメイトもいかなる報酬も望んでいないことを明かした。 「お金の力関係が変わらないなら、私たちは皆、お金を歓迎すると思いますが、お金は本当に力関係を変えるでしょう」とマキロイは声を上げた。
「だから、みんなもそんなことやめようよって思ってると思うよ」
一方、現在ドバイでマキロイとペースを合わせているLIVゴルフのヘッドライナーであるティレル・ハットンは、「今後10か月間、そのチームになれるよう全力を尽くすつもりだ。米国の選手たち、それは彼ら次第だ。私はトップチームにいる」と述べた。ヨーロッパチームと私はぜひベスページに参加したいと思っています。」
ベスページで開催される来年のライダーカップに向けて、お金は引き続きホットな話題となっているが、チケットは前例のない750ドルに達したにも関わらず完売しており、ファンからはさまざまな反応を集めている。