ヨーロッパ第2位の格安航空会社が、長年の撤退を経てノルトライン・ヴェストファーレン州に復帰する。英国の航空会社が木曜日にデュッセルドルフでの記者会見で発表したように、来年もデュッセルドルフの空港に定期的に就航する予定だ。
具体的には、新たに 3 つの乗り継ぎが追加されます。3 月 30 日より、イージージェットは火曜日と金曜日にデュッセルドルフからスコットランドのエディンバラまで週 2 便運航します。デュッセルドルフ発ロンドン・ガトウィック行きのフライトは5月初旬から運航されます。月曜日、金曜日、日曜日に予定されています。空港には鉄道の接続が良好です。ロンドンまでは地方鉄道で 30 ～ 45 分以内にアクセスできます。チケットの価格は 43 ユーロからとなります。航空券は今すぐ予約できます。最後に、6月24日からは、フランス南部のニース行きの便も週4便、具体的には火曜日、木曜日、金曜日、日曜日に運航される予定です。
イージージェットはケルンに本拠を置くユーロウィングスと競合している
エアバス A320 ファミリーのさまざまな航空機モデルが使用されます。イージージェット・ドイツ航空の責任者、ステファン・アーラー氏が述べたように、稼働率に応じて、より小型のA319か、わずかに長いA321も使用されるべきだという。維持費を節約するために、均一で安価なエアバス機を使用するのは、イージージェットのビジネス モデルの一部です。さらに、すべての航空機に乗務員を柔軟に配置することができます。競合するのは、同じくデュッセルドルフからエディンバラ、ニース、ロンドン・ヒースロー空港に就航しているルフトハンザドイツ航空の子会社ユーロウイングスと、同じくロンドン・ヒースロー空港に就航しているブリティッシュ・エアウェイズである。
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ステファン・アーラー、イージージェット
エア・ベルリン破産後、イージージェットはデュッセルドルフ空港の首都行き便を引き継いだが、コロナパンデミックのため2020年に運航を停止した。アーラー氏は、イージージェットがベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、フリードリッヒスハーフェンの他のドイツ拠点とのデュッセルドルフ行きの乗り継ぎをキャンセルすることはないと説明した。彼はデュッセルドルフ空港にはさらに大きな可能性があると考えています。彼らは「より多くのことに対してオープン」ですが、これは政治の問題でもあります。ドイツでは航空会社の市場条件を改善する必要があります。 「旅行の民主化にはこれが必要だ」とアーラー氏は語った。
アーラー氏はそれ以上の具体的な目標については言及しなかったが、オプションとして既存のルートの時刻を厳しくすることを示唆した。同時に、質問に対して同氏は、イージージェット機がデュッセルドルフに常駐する可能性を否定した。具体的には、ドイツの航空コストが高いことを考慮すると、新たな基地は採算が合わないと述べた。
イージージェットは数年前にケルン/ボンからの便を停止した
空港責任者のラース・レデリクス氏も「ドイツの航空交通に対する政府の厳しい状況」について語った。デュッセルドルフはイージージェットとの新たなパートナーシップをますます誇りに思っています。レデリクス氏は、デュッセルドルフ空港にはオランダまで遠く離れた1,800万人の人口が集うエリアがあることを強調した。イージージェットはデュッセルドルフ空港への復帰により、ドイツ西部との差を縮めつつあります。これまでのところ、この航空会社は北部のハンブルク、東部のベルリン、南部のミュンヘン、さらに冬にはフリードリヒスハーフェンで運航しています。
イージージェットはケルン/ボン空港ではもう運航していません。コロナ禍以前はケルンからベルリンへの接続が維持されていた。ボンとベルリンには多くの当局が存在するため、このルートは政府シャトルとも呼ばれていました。コロナ危機が発生したとき、航空便は停止されました。コロナ直後、イージージェットはベルリン経由とロンドン便でケルン/ボンに戻ったが、非常に短期間で再び運航を停止した。
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