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2024-11-03 11:57:00
マックス・フェルスタッペンのF1ドライバーズチャンピオンシップ防衛はさらなる打撃を受けており、オランダ人選手は17日からサンパウロGPをスタートする予定となっている。
フェルスタッペンは、アストンマーティンのランス・ストロールのクラッシュにより赤旗が出されたため、フライングラップを完走してQ3に進出する能力を拒否され、12番手で予選を通過した。
フェルスタッペンは12番手ながら、新エンジン使用による5グリッド降格ペナルティを受けて17番手スタートとなる。
マクラーレンのランド・ノリスがジョージ・ラッセルのメルセデスを抑えてポールポジションを獲得した。
フェルスタッペンのレッドブル・レーシングの姉妹チームである両RBカーは2列目をロックし、角田裕毅とリアム・ローソンが予選3位と4位に入った。
雨による混乱のため、約2時間のセッション中に5回の赤旗中断があった。
予選は延期となりました 豪雨のため、主催者は伝統的な土曜日午後の開催から翌日に変更することを余儀なくされた。
セッションは午前7時30分（AEDT午後9時30分）に始まり、日曜日の午後にはこの地域でさらなる大雨が予想されていたため、グランプリも前倒しされた。
レースは予定より90分早いAEDT午前2時30分にスタートするが、サンパウロでは午後遅くに豪雨が予想されている。
レースコントロールができるだけ多くのドライバーがQ2でフライングラップを終えることを許可しようとしたようで、ストロールの事件に関して黄旗が振られていた。
クラッシュから赤旗が振られるまでの時間は40秒だった。
しかし、フェルスタッペンがゴールラインまであと約30秒というところで赤旗が出た。
チャンピオンシップのライバルがQ2を突破する一方、オランダ人選手は赤旗の時点でコックピット内で明らかにロープに乗っていた。
フェルスタッペンは予選後、「クルマが壁に衝突した。真っ赤にする必要がある。なぜ赤旗が出るまでに30秒、40秒もかかる必要があるのか理解できない」と語った。
「とにかく話すのがとても愚かで、ばかげています。」
ノリスはわずか10分の2秒の差でQ1を生き残ったが、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスと格闘して16番手にとどまった。
アルゼンチン人のフランコ・コラピントが最初にバリアに衝突し、トラックマーシャルがウィリアムズのマシンをサーキットサイドから撤去しようとしたため、セッションは中断された。
フェラーリのカルロス・サインツも雨の犠牲者となり、メキシコシティGPで勝利を収めたわずか7日後にQ2でクラッシュした。
フェルナンド・アロンソとアレックス・アルボンもクラッシュを経験し、アルボンは非常に暴力的で、タイ登録のドライバーを揺さぶったようだった。
ノリスは土曜日のスプリントで、ポールポジションからスタートし、24周のレース中21周をリードしたオーストラリアのチームメイト、オスカー・ピアストリがチームの命令で1位を獲得し、優勝した。
この英国人は、3度のディフェンディングワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンから47ポイント差で週末を迎えたが、この後3レース週末が残っている。
ノリスの勝利とフェルスタッペンの4位フィニッシュにより、この英国人はグランプリ4戦とスプリントレース1戦をシーズンに残して、ポイント差を44ポイントに縮めることができた。
フェルスタッペンはスプリントレースで3位でラインを越えたが、レース後、バーチャルセーフティカー下で制限速度違反により5秒のペナルティが科せられた。
グリーンフラッグの条件が差し迫っており、フェルスタッペンがピアストリを追い越したいと考えていたため、オランダ人選手はリスタートを誤って予想し、減速しなければ追い越す危険を冒さざるを得なくなった。
彼は速度を落としたが、グリーンフラッグコンディションが再開されたとき、フェルスタッペンはドライバーが維持しなければならない最低速度を下回っていた。
セッションは、全ドライバーがフルウェットタイヤを履いてインテルラゴス・サーキットをつま先立ちで走行することから始まった。
#F1サンパウロGPマックスフェルスタッペンはグリッドペナルティと雨の影響を受けた予選の後17位スタート