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ボーイング労組、ストライキ中止の可能性がある甘めの契約案を支持、投票は月曜日に設定

国際機械工・航空宇宙労働者協会地区751のボーイング労働者らが10月23日、米国ワシントン州レントンで進行中のストライキ中、新たな契約案の投票当日、ボーイング生産施設の入り口近くのピケットラインに集まる。 2024年。 デビッド・ライダーロイターボーイング 機械工組合とその機械工組合は、労働者の賃金を引き上げ、麻痺状態に終止符を打つ可能性を秘めた新たな交渉案に合意した。 ストライク この計画は7週間前、月曜日に予定されている新しい提案に対する投票から始まった。組合は労働者に契約を承認するよう促した。ボーイング社が直面する危機に直面しているため、従業員を工場に戻すことが急務となっている 損失の増大。国際機械工・航空宇宙労働者協会第751地区は木曜日、「あらゆる交渉やストライキには、交渉や労働の差し控えによって可能な限りのすべてを引き出した時点がある」と述べた。 「私たちは現在その段階にあり、将来的には逆進的またはそれ以下のオファーになるリスクがあります。」新しい提案には、4年間での一般賃金の上昇率が38％含まれており、これまでの提案の35％から引き上げられ、複利での昇給率は44％近くになると組合は木曜日に発表した。また、労働者には 12,000 ドルの 1 回限りの批准ボーナスを受け取るか、7,000 ドルの批准ボーナスと 5,000 ドルの 401(k) 拠出金の以前のオファーを選択するかのオプションが与えられます。組合は組合員にストライキの延長を求めるのは「われわれはこれまで大きな成功を収めてきたので正しくない」と述べた。ボーイング社の 32,000 人以上の機械工は、そのほとんどがシアトル地域に拠点を置き、 仕事を辞めた 暫定合意を拒否した後の9月13日。彼らは 別の提案を拒否した 今月初めにストライキを延長した。ボーイングは木曜日、契約終了時の機械工の給与は平均11万9,309ドルになると発表した。ボーイングのケリー・オルトバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は金曜日、従業員に宛てたメモの中で「われわれ全員が再び団結し、事業の再建と世界最高の航空機の提供に集中する時が来た」と述べた。 「私たちを頼りにしている人がたくさんいます。」 同氏は労働者に対し「投票結果は私たち全員に影響を及ぼすため」投票するよう呼び掛けた。バイデン政権はストライキ中の交渉に関与し、米国のトップ輸出企業であるボーイング社の航空機生産のほとんどが停止した。ジュリー・スー労働長官代理は今週、会社と労働組合と会談した。報道によると、ボーイング社のストライキは10月の米国の雇用統計に打撃を与えた 金曜日の米国雇用統計、11月5日の大統領選挙前最後。社長 ジョー・バイデン 労働組合とボーイングの新たな契約提案を祝福した。同氏は雇用統計発表直後の金曜日の声明で、「ボーイング社の機械工は長年にわたり犠牲を払っており、強力な契約に値する」と述べた。CNBC 航空ニュースをもっと読むオルトバーグは最初にこう言った。 決算報告 先週、8月にトップの座に就いて以来、同社は「会社にとって効果的で従業員のニーズを満たすソリューションを見つけるために熱心に取り組んでいる」と述べた。数時間後、労働者たちは 拒否されました 交渉された提案。ボーイングの機械工らは、テクノロジー大手が好むシアトル地域での生活費として、報酬の引き上げを繰り返し要求してきた。 マイクロソフト そして アマゾン 人員配置を強化しており、近年急増しています。新しい契約案の下では、これまでと同様に、ボーイングは次の航空機が何であれピュージェット湾地域で製造すると誓った。労働者の間で痛手となっているのは、ボーイング社が787ドリームライナーの生産をサウスカロライナ州の組合のない工場に移管したことだ。このストライキは、生産欠陥の影響や安全上の問題による余波で揺れる航空宇宙大手を安定化させるというボーイング首脳の計画をさらに後退させ、最近では2019年の開始時にボーイング737 Max…