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2024-10-25 11:15:00
評議会はコメントすることはないと述べた。
弁護士のノエル・スミスによって設立された同業者協会には、ブラウン・トーマス、アーノッツ、ジャービス・ショッピングセンターを含む市内中心部のいくつかの駐車場の所有者が含まれています。アイルランドレストラン協会や仕立屋のルイス・コープランドも会員です。
同党は交通規制の変更を来年まで延期するよう主張しており、一時はエマー・ヒギンズ次席経済相の支持を受けていた。
ダブリン市議会の新しい交通計画の経済効果評価は、同盟が委託して昨年夏に発表したもので、2028年までに市中心部の小売支出が1億4,100万ユーロ削減されると主張されている。
この評価ではまた、交通計画により小売業の 1,787 人の雇用が失われ、財務省に 4,100 万ユーロの損失が生じる可能性があると推定されました。しかし、この調査結果には広く議論があり、市の管理者リチャード・シェイクスピアは調査後、交通の変更を進めていると発表した。
8月末のこの計画の導入を受けて、午前7時から午後7時まで、オコネル橋の両側にあるリフィー埠頭に沿って東と西に私的車両が走行することは禁止される。
この変更は、2028年までに首都中心部での自家用車の支配を減らすことを目指すダブリン市中心部交通計画の実施における最初のステップにすぎない。
調査によると、ドライバーの 60% が現在、町内で停止せずに通過していることが判明したことを受け、「市内の目的地のない交通をなくす」ことを目的としています。
ダブリン市議会は協議の段階で、受け取った3,500件の公募のうち80％以上がこの計画を支持したと述べた。
駐車場の所有者や小売業者からは反対の声が上がったが、一部の企業は埠頭の制限が配達や商品の輸送にどのような影響を与えるかについて特に懸念を抱いていた。その中には、ジェームズゲートからダブリン港までビールを運ぶために埠頭を使用したギネスビール会社ディアジオも含まれている。
8月末に変更が導入されて以来、ディアジオのトラックはM50や北部市内経由など、より遠回りなルートで港に向かうようになったことがわかっている。
#ダブリン市議会を交通計画をめぐって貿易業者らが訴訟を起こす