米国西海岸で現在ストライキ中のボーイング従業員は、水曜日に新たな労働協約草案について投票を行う予定だ。これを受け入れればストライキを終了することが可能になる。
書面による四半期決算発表の際にCEOのケリー・オルトバーグが語る 対処された 従業員。 「私の任務は非常に単純だ。この偉大な船を正しい方向に向け、ボーイングを我々が知り、望んでいるリーダーシップの座に戻すことだ」と同氏は語った。
同時に、同氏はこれをどのように達成したいのかについて、企業文化の根本的な変化、ビジネスの安定化、新しい生産プログラムに関する約束を果たすための規律の改善、そして「第四に、最初の3つの課題を達成すること」の4つのステップを挙げた。ボーイングの新たな未来を築かなければなりません。」
ストライキ被害を受けたボーイングには350億ドルが必要
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9月以来、米国のボーイング社従業員約3万3000人がストライキを行っている。ある試算によると、ストライキにより同社に毎月10億ドル以上の損害が発生しているという。同社は今月、全世界で従業員の約１０％に相当する約１万７０００人を削減すると発表した。
現在の提案では、従業員の賃金は今後４年間で３５％上昇することになる。 9月の投票では賃金を30％引き上げる協定を圧倒的多数で否決した。
このストライキにより、ボーイング777、767、そしてベストセラー機である737 MAXの生産が停止された。防衛部門の利益率が低く苦戦している同社にとって、MAX航空機は重要な収入源となっている。
ボーイング社は7月、2018年と2019年に起きた2件の悲劇的な737MAX航空機事故について、法廷外で有罪を認めた。合意の一環として、2億4,360万ドルの罰金を支払うことになる。同社は安全性と品質管理プログラムへの投資にも取り組んでいます。事故後の財務問題のため、ボーイングは2020年3月を最後に配当金の支払いを停止した。
ボーイングが世界中で大規模な人員削減を発表
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#ボーイングは第3四半期の損失を4倍に拡大した
2024-10-23 13:20:00