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何百回もの打ち上げを見てきた後、SpaceX のロケットキャッチは新たな興奮でした

エンジンがオフになり、そこにありました。幸運にもその場に居合わせた観客の多くは、喜びのあまり飛び跳ねたり、友達と抱き合ったり、歓喜の叫びを上げたりした。私は最後の写真を数枚撮って彼のラップトップに戻り、にやにや笑いながら言葉を失い、これをどうやって言葉で表現できるだろうかと考え始めました。 煙が晴れると、一見したところ、ロケットは新品同様に見えました。宇宙から帰還したファルコン 9 ロケットのように、ブースターの外側には煤はありませんでした。これは、スーパーヘビーブースターとスターシップが灯油の代わりによりクリーンに燃焼するメタン燃料を使用しているためです。 スペースXの創設者兼最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏は後に、ロケット底部のエンジンノズルの外輪に熱による損傷の兆候があったと述べた。これについては「簡単に対処できる」だろうと同氏は語った。 対処するのがそれほど簡単ではないのは、SpaceXがどのようにしてこれを克服できるかということです。月か火星への着陸?確かに、しかし現実的には、これらのマイルストーンは何年も先になります。その前に何かが起こるだろう。 近いうちに、スペースXは軌道飛行の終わりにスターシップを発射台に戻そうとするだろう。これは、スーパーヘビーブースターを捕まえるという課題をはるかに超える、非常に困難な偉業となるでしょう。 スーパーヘビーは、スターシップの上段の高度と速度のほんの一部にしか達せず、ブースターのサイズとキャッチ方法により難易度は上がりますが、ロケットはファルコン 9 が開拓したのとほぼ同じ上下飛行プロファイルに従います。一方、スターシップは軌道速度から大気圏に再突入し、超高温のプラズマに囲まれた空を通り抜け、その後水平方向に移行して最終降下を行い、SpaceXは「ベリーフロップ」と呼ぶのが好きだ。 最後の数秒で、スターシップは 3 つのエンジンを再点火し、垂直に反転し、精密着陸のために降下します。スペースXは先週、同船がテキサスから地球を半周した後、インド洋で制御された目標着水したテスト飛行で、同船がこれを実行できることを実証した。 すべてが計画通りに進めば、スペースX社は来年、実際に宇宙船の捕獲に挑戦する準備が整う可能性がある。乞うご期待。 #何百回もの打ち上げを見てきた後SpaceX #のロケットキャッチは新たな興奮でした