BMW は、Neue Klasse デザイン言語を、電気自動車だけでなく、内燃機関を搭載したハイブリッド車やクラシックカーなど、将来のすべてのモデルに拡張しています。 BMWグループのデザイン責任者、エイドリアン・ファン・ホーイドンク氏によると、将来のBMWは、ドライブトレインに関係なく、すべて同じ最新のデザインを共有することになるという。比率や細部は異なる場合がありますが、全体的な外観と雰囲気は非常に似ています。
「電気自動車の大幅な台頭、そのテクノロジー、そしてこのデザイン言語は、燃焼モデルを含む製品ポートフォリオ全体に反映されるでしょう。顧客にとっては複雑ではありません。誰もが新しい最新のBMWを所有し、選択できるようになります。」ドライブだ」とヴァン・ホーイドンクは雑誌のインタビューで簡潔に述べた トップギア。
ただし、各モデルには独自の性格と個性があるため、BMW が同じ車を異なるサイズで作り始めることを期待しないでください。インテリアには、BMW パノラミック ビジョン ヘッドアップ ディスプレイなどのハイテク機能や、環境に優しいリサイクル素材が採用されます。
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BMWは、2026年までにこのデザインをX5 SUVに拡張し、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気バージョンを提供する予定だ。新しいスタイルを採用する最初の量産モデルは、2025 年に電動 BMW iX3 となり、続いて 2026 年にはヴィジョン ノイエ クラッセ セダンが登場する予定です。
ヴァン・ホーイドンク氏は、量産モデルはコンセプトから遠く離れたものではないと約束した。 「i3 と i8 がそのコンセプトにどれほど近かったかはご存知でしょう。それはここでも同様に起こるでしょう」と彼は言いました。同氏によれば、寸法とプロポーションは少し変わるとのことで、「コンセプトでは幅と長さを少し誇張しました」が、「全体的なすっきりとしたデザインはまさにこの通りです」と付け加えた。
2029年までに市場に投入されるすべてのモデルは、ロールスロイスに移籍する前に元デザインチーフのドマゴジ・デュケック氏の下で承認されていた。新しいデザイナーチームは、2030年頃まで市場に登場しないクルマを担当することになる。
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#内燃BMWはノイエクラッセ電気自動車のように見える
2024-10-21 08:15:00