「なんてことだ、どうやってそんなことをしたんだ」とローソンがレース後の音声で言っているのが聞こえた。
「よくやった、みんなありがとう。本当に完成度の高いクルマでしたので、大変ご苦労様でしたし、準備をしていただき、本当にありがとうございました。
“それは有り難いです。”
広告NZME で広告を掲載します。フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、ルクレールがF1アメリカ・グランプリで優勝した後、チームメイトと祝う。写真/-
フェラーリのシャルル・ルクレールは４番グリッドからスタートしたが、１コーナーからすぐに先頭に立ち、容赦なくチェッカーフラッグを受けた。
チームメイトのカルロス・サインツが2位でフィニッシュし、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、マクラーレンのドライバーに5秒ペナルティが科されるという物議を醸した終盤のアクシデントの後、ランド・ノリスを破り、ドライバーズチャンピオンシップに決定的な打撃を与えた。
ローソンのレッドブルの厩務員であるセルジオ・ペレスは7位でフィニッシュしたが、チームメイトの角田裕毅は10位スタートで14位にとどまった。
3人のドライバーは全員、レッドブルに好印象を与えようと競い合っているが、2025年以降のフェルスタッペンのチームメイトについては何の確信も持てない。
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エンジンペナルティの後、後列からスタートしたローソンは、予選で負ったダメージを修復するためにピットレーンからグランプリをスタートすることを余儀なくされたメルセデスのジョージ・ラッセルによって、序盤から勢いを与えられた。
アルピーヌのエステバン・オコンがスピンするという冒頭のアクシデントで、ローソンはライバルの不運を最大限に利用し、1周目の終わりまでに19位から14位に浮上した。
ローソンが最初のラップで獲得したこれら5つの順位に並んだのは、7度の世界チャンピオンであるサー・ルイス・ハミルトンで、17位から12位に浮上した。
しかし、ハミルトンがメルセデスをグラベルに落とし、3周目にリタイアを余儀なくされると、セーフティカーが出動する中、ローソンは1つ順位を上げて13位となった。
2周後にセーフティカーが終了すると、ローソンはランス・ストロールのアストンマーティンをオーバーテイクリストに加え、ポイントフィニッシュまであと2つとなる12位に浮上した。
テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた米国F1グランプリで活躍するリアム・ローソン。写真/-
日曜日のスプリントでは、ローソンが43歳のフェルナンド・アロンソを追い抜く中、キウイと2度の世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソが激突した。翌日、ローソンは再び同じことを行い、ターン12の後半でブレーキをかける前にドラッグリダクションシステム（DRS）を最大限に活用し、スペイン人選手を上回って11位に浮上した。
前を走る車両がピットインし始めると、ローソンがラッセルに追い抜かれた。ラッセルはザウバーのバルテリ・ボッタスをコースアウトさせたとして5秒ペナルティを受けた。
ピットを重ねるたびにローソンは7位を維持したが、ミディアムタイヤに交換して前の11台よりも速くゴールした。
タイヤの速さでローソンがガスリーを追い抜いた後、ハースのケビン・マグヌッセンが2回目のストップを強いられ、キーウィはポイント圏内に戻った。そしてウィリアムズのフランコ・コラピントが41周目にミディアム用にピットインすると、ローソンは9位に浮上した。
コラピントは最後にピットインしたドライバーで、ローソンよりも速いタイヤでフィニッシュした。しかし、その差はアルゼンチン人選手にとって克服するには大きすぎ、キウイ選手は1秒以上余裕を持ってゴールした。
勝ち点2を獲得したローソンは、ザウバーの周冠宇とバルテリ・ボッタスのペアを上回り、チャンピオンシップランキングで20位に浮上した。ノリスより先にフィニッシュしたことで、ドライバーズランキングにおけるフェルスタッペンのリードは57ポイントに広がり、コンストラクターズ選手権首位のマクラーレンのリードは残り5レースで40ポイントとなった。
ローソンは、F1がメキシコシティに向かう来週末に向けて、2ポイント獲得の成果をさらに積み上げることを目指すだろう。
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#F1結果リアムローソンがキャリア最高位に並びアメリカGPで9位入賞