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高速鉄道（TGV）は走らない 11月9日から12日までパリとリヨン間SNCFを発表 プレスリリース 水曜日に出版された。フランス国有鉄道会社は、今回の閉鎖は「新しい信号の運用開始」によるものだと説明している。
5年間勤務これまでのところ「旅行者に影響を与えることなく」、パリ-リヨン高速線（LGV）は「欧州標準に準拠したERTMS信号システムの搭載」を進めている。 SNCFによれば、この「技術の飛躍」により、「列車の頻度を増やし、定期性を改善し、ヨーロッパの鉄道会社のフランスのネットワークへのアクセスを促進する」ことが可能になるはずだという。
次のステップは「新しい標識の設置」です。この作戦には、正確には11月8日金曜日の午後11時から11月13日水曜日の午前4時までの4日間、「LGV Sud-Estの完全な閉鎖」が必要であるとSNCFはプレスリリースで詳しく述べている。
フランス国有鉄道会社は、「鉄道の技術転換の第1段階」を完了するために、1,000人近い人員が動員され、22本の列車がフル稼働する予定であると付け加えた。
電車が3分の1減りました
この通行止めは電車の運行に大きな影響を与えるだろう。 TGV輸送計画（TGVイノウイとオウイゴ高速）はこの期間中に変更されるとSNCFは警告している。
南東軸の高速路線全体で流通するTGVの台数は約30％と大幅に削減される。これは「パリ・オクシタニー地域圏およびプロヴァンス・アルプ・コート・ダジュール地域圏からのすべてのサービス」、およびオーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域圏、ブルゴーニュ・フランシュ・コンテ地域圏およびグラン・エスト地域圏へのすべてのサービスに関係します。
プロヴァンス・アルプ・コート・ダジュール方面では、TGVは「マルセイユとトゥーロンを越えない」ため、アルク・ドラギニャン駅からニースまでのTGVサービスは許可されないとSNCFは規定している。オクシタニー方面へ向かう列車はモンペリエ サン ロックに停車します。
南東部とその他の地域間の特定のサービスは提供されません: ペイ・ド・ラ・ロワール、ブルターニュ、ノルマンディー、サントル・ヴァル・ド・ロワール、オー・ド・フランス。グラン・エスト線は引き続き運行されるが、「クラシック路線」を利用するTGVについては「移動時間の延長」を計画する必要があり、場合によっては通常の2倍の時間がかかるとSNCFは警告している。
未受信局
高速鉄道の11の駅は南東部へのTGVの発着は行われないとSNCFが詳述している：リール・ヨーロッパ、TGVオート・ピカルディ、ロワシー・アエロポール・シャルル・ド・ゴール2 TGV、マルヌ・ラ・ヴァレ・シェシー、マッシーTGV、ル・クルーゾ・モンソー・モンシュナン TGV、マコン・ロシェ TGV、リヨン・サン・テグジュペリ TGV、ヴァランス TGV、モンペリエ・シュッド・ド・フランス、ニーム・ポン・デュ・ガール。
最後に、国際線に関しては、スペイン、イタリア、ベルギー行きのTGVには保険が適用されません。ただし、スイス、ドイツ、ルクセンブルクへの流通は「供給量の削減」により維持される。
#SNCF11月の4日間パリとリヨン間のTGVが運行せず南東部の交通が大幅に混乱