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2024-10-18 07:36:00
フェラーリは、テーラーメイド部門によって作成されたローマ スパイダーのユニークなバージョンを発表します。この車は、特別な世界に捧げられた「フェラーリ・ワン・オブ・ア・カインド」展示会の一部として、本日よりモデナのエンツォ・フェラーリ博物館に展示されます。マラネッロを拠点とするメーカーのパーソナライゼーション。この Roma Spider は、特別で洗練された供給品の使用によって可能になった、革新的なコンポーネント製造技術を強調することを目的としています。中でも目を引くのは、内装のレザーを採用し、リサイクルタイヤから得た糸を使用した手縫いによるシート中央パネルの生地の加工だ。
この車では、 フェラーリ は、フロントウイングのシールド用のアルミニウムボディコンポーネントにレーザーを使用した作業を開始したほか、コンパスローズとマラネロの地理座標を使用してボンネットのデザインをカスタマイズするオプションも開始しました。フェラーリの鋳造工場での生産段階でリサイクルされたアルミニウムは、ツインターボ V8 エンジンの一部のコンポーネントの製造にも使用され、廃棄物の量を最小限に抑えています。その他の注目すべき特徴としては、トノカバーとリアフロアにクロムフリーのナッパレザーと原産地管理された木材を使用したこと、センターコンソールに砂から作られたコンポーネントを使用し、鋳物から除去された砂をリサイクルしていることが挙げられます。 マラネロ 鋳物工場。
モンブランとのコラボレーションも重要で、フェラーリのパートナーがこの機会に有名なマイスターシュテュックの特別版を作成しました。この象徴的な筆記具は、フェラーリを特徴付けるためにマラネロ スタイリング センターによって特別に選ばれたのと同じオロ ミダ カラーを採用しています。 ローマスパイダー オーダーメイド。このユニークなアイテムは、特別なコンパス モチーフを手作業で加工した Au750 純金とプラチナ コーティングで作られたペン先、およびキャップとセクションもプラチナでコーティングされていることでさらに強化されています。
プロジェクト全体を貫く一本の糸として旅をするというコンセプトに沿って、この筆記具には、フェラーリ ローマ スパイダーの内装と同じ色の再利用レザーを特徴とするカバーが付いたログブックが付属しています: ロッソ ボローニャとペッレ メタリッッツァータ オロ弥陀。表紙にはマラネッロの座標が刻まれています。これは航海日誌の本体と同じで、ボンネットに刻まれたコンパスローズを思い出させます。筆記具と車の間には切っても切れない関係があります。
このフェラーリ ローマ スパイダーは、テーラーメイド部門が提供する豊富なパーソナライゼーション オプションをさらに拡張するための、素材と加工の研究開発にとって比類のない機会となりました。つまり、この車は、モデナのエンツォ・フェラーリ博物館に設置された特別な「One of a Kind」展示の一部となり、フェラーリの顧客がアクセスできるパーソナライゼーション・プログラムの具体的な没入型体験を訪問者に提供します。インタラクティブ・ウォールとともにフェラーリ スタイリング センターがクライアントに提供する素材、生地、色、そして幅広いオプションの物理的な体験を可能にするこのインスタレーションは、フェラーリ ローマ スパイダー テーラー メイドのために選ばれた特別な素材で強化され、ユニークなものとなっています。この車は2025年2月までモデナのエンツォ・フェラーリ博物館に展示される予定だ。
フェラーリ ローマ スパイダー
時代を超越したエレガントで高性能なフェラーリ ローマ スパイダーは、1950 年代から 60 年代のシックで楽しみを求めるイタリアのライフスタイルを現代風にアレンジしたものです。最も特徴的なのは格納式ソフトトップで、365 GTS4 から 54 年ぶりに跳ね馬シリーズにフロントエンジン車が復活しました。 4 回連続でインターナショナル エンジン オブ ザ イヤーに選ばれたエンジン ファミリーのツインターボ 620 cv V8 と 8 速 DCT ギアボックスの組み合わせにより、Ferrari Roma Spider はカテゴリーをリードするパフォーマンスを実現します。
フェラーリ テーラーメイド
フェラーリ テーラー メイドは、自分のフェラーリのあらゆる要素をパーソナライズして、自分の個性や個人的な好みを完全に表現できる車を作りたい人専用の特別なプログラムです。プログラムに参加する顧客は、フェラーリ ブランドの外観基準に沿って顧客の要望を解釈するパーソナル デザイナーが率いる専門家チームによってサポートされます。クラシカ、イネディタ、スクーデリアの 3 つのコレクションにより、選択肢は事実上無限にあり、独占性、優雅さ、独特の品質の世界へとクライアントを導きます。
「フェラーリ・ワン・オブ・ア・カインド」展
2024年2月18日、モデナのエンツォ・フェラーリ博物館が開館し、「フェラーリ・ワン・オブ・ア・カインド」展示会が一般公開されました。これは、マラネロ、ニューヨーク、上海のテーラーメイド ショールームで行われた作業のおかげで、会社の門から出てくるすべての傑作を特徴付ける独特の品質を真に祝うものです。展示パスでは、フェラーリの顧客の個性、好み、要望を表現するために時間をかけて作られたユニークなアイテムの独占的な品質を一般に公開します。モデナのエンツォ・フェラーリ博物館で開催される「Ferrari One of a Kind」展は、2025 年 2 月 17 日まで入場可能です。
技術仕様
エンジン：
- タイプ V8 – 90° – ツインターボ
- 総排気量 3855cc
- ボアとストローク 86.5 mm x 82 mm
- 最大。出力* 456 kW (620 cv) @ 5750–7500 rpm
- 最大。トルク 760 Nm (3000 ～ 5750 rpm)
- 最大。回転数7500rpm
- 圧縮比 9.45:1
- 比出力 161 cv/l
寸法:
- 長さ4656mm
- 幅 1974mm
- 高さ1306mm
- ホイールベース 2670 mm
- フロントトラック 1652 mm
- リアトレッド 1679 mm
- 乾燥重量** 1556 kg
- 乾燥/出力比 2.5 kg/cv
- 重量配分 フロント 48% / リア 52%
- 燃料タンク容量 80リットル
- トランク容量 255リットル
こちらも参照
ホイールとタイヤ
- フロント 245/35 ZR20 J8.0
- リア 285/35ZR20J10.0
ブレーキ
- フロント 390×34mm
- 後部 360 x 32 mm
伝染 ; 感染
電子制御
- EPS、VDC、EBD 付き ABS、F1-TCS、E-Diff3、SSC 6.0、FDE、SCM-E Frs
パフォーマンス
- 最大。速度 > 320 km/h
- 0～100km/h 3.4秒
- 0～200km/h 9.7秒
- 100-0km/h 32.0m
- 200-0 km/h 130.0 m
燃費
11.4 l/100 km – 複合WLTCサイクル
上記の内容 © 2024 Ferrari SpA が査読および編集 レックス・マカフィー
#フェラーリのローマスパイダーテーラーメイド