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2024-10-18 12:40:00
国内の競争力の懸念に対処しながら、貿易品の炭素排出量を削減する政策を検討する国が増えているため、気候変動対策と貿易を結びつける傾向が勢いを増している。
気候変動に意欲的な国や業界は、環境基準を回避している外国の競合企業がコスト面で優位に立ち、工業生産の脱炭素化に必要な設備投資を損なうのではないかと当然の懸念を抱いている。こうした懸念を和らげるために、輸入品の炭素強度に基づく関税が現在流行している。欧州連合はその法律を制定しました カーボンボーダー調整機構CBAMは昨年、エネルギー集約型の輸入に関して関税を発動し、現在、2026年の関税発効に向けて準備が進められている。英国も2027年にこれに追随すると予想されており、カナダ、オーストラリア、韓国、そして重要な点としては、その他の国も同様である。 、米国も同様の政策措置を検討している。
これらの一方的な政策は、炭素効率の高い製造業者の競争条件を平等にすることを目的としています。しかし、より多くの国が、国際的なパートナーシップを考慮せず、孤立して気候政策と貿易政策を開発する傾向に従う場合、重大な巻き添え被害を引き起こす可能性があります。市場が細分化され、気候変動協力の阻害要因となり、排出削減が遅れる可能性がある。 EUのCBAMはすでに国際関与なしで進められる前例を作っており、その結果、グローバル・サウスとの貿易摩擦が高まっている。
#米国はどのようにして気候変動に配慮した貿易のリーダーであり続けることができるのか