Google ストリート ビューは、ニュージーランドの高齢者のリスクを簡単に評価する方法を提供します

Google ストリート ビューは急速に、コミュニティの雰囲気をつかんだり、不動産を見たりしたい人々のためのツールになりました。 ハイテク巨人にいたずらする マッピングカーが通り過ぎるとき。しかし、ニュージーランドの都市環境における転倒や怪我の防止に役立つ可能性も秘めています。

転倒は高齢者の怪我や事故死の主な原因ですが、屋外の危険箇所を特定するのは労力と時間がかかります。

私たちの中で 新しい研究では、Google ストリートビューを使用して、人々が歩く場所を監査するツールを作成しました。

私たちの新しいツール – Fall-SAFE – の目標は、ニュージーランドの建築環境におけるリスクを特定し、地方自治体やコミュニティグループが高齢者がどこで転倒する可能性があるのか、そしてその理由を理解するためのデータベースを作成することです。

高額なリスク

毎年、 3人に1人 65 歳以上の人は転落時に負傷します。 80歳以上ではこの数字は2人に1人にまで上昇します。

2023 年だけでも、 ACC は 236,985 件の新規請求を受け取りました これらの転倒の多くは、股関節骨折、入院、さらには死亡などの重傷を引き起こしました。

転倒の危険にさらされているのは高齢者だけではありません。ただし、高齢者は断然最大のグループです。昨年、ACCは転倒事故の保険金として21億5000万ニュージーランドドルを支払った。

転倒による流れの影響は、単なる医学的回復にとどまりません。屋外で転倒したり、危険を感じて転倒することを恐れたりする高齢者は、散歩に出かける意欲が低下する可能性があります。その後、彼らは 身体的、精神的、社会的利益 このような活動のこと。

環境の評価

救急車サービスからのデータの使用 はとほねセントジョンでは、2016 年 7 月から 2018 年 6 月の間に都市部で 65 歳以上の成人が巻き込まれた 2,117 件の転倒を特定しました。ウェリントン市は別の救急車サービスを利用しているため、除外されました。

その後、監査人は Google ストリート ビューを使用してこれらの落下の場所を評価し、寄与した可能性のある建築環境内のリスクを特定しました。これらのリスクには、つまずきの危険、平坦でない歩道、障害物 (生い茂った藪など)、および斜面が含まれます。

監査人は評価に「ドロップ アンド スピン」アプローチを使用し、落下場所の 360 度監査を完了しました。 Google マップの画像は、事故発生日にできる限り近いものになるように設定されました。

ドロップアンドスピン仮想監査は物理監査よりも高速ですが、同様に信頼性があります。さらに、ドロップアンドスピンの仮想監査により、直接調査するのが難しい広大な地理的領域にわたる評価が可能になります。

ニュージーランドの街並みを理解する

さまざまな転落現場を調査した結果、転落が発生した場所と、転落の原因となった可能性のある危険についての理解を深めることができました。

転倒全体の半分は住宅地（49.1%）で発生し、4分の1は商業地（22.4%）で発生しました。さらに 16.2% の転倒は「その他の」場所 (農村地域や工業地帯など) で発生していました。

転落現場の 60% 以上で、歩道の整備が不十分なため、少なくとも 1 回はつまずきの危険がありました。最も一般的な障害物は、マンホール、サービス カバーまたは格子 (71.5%)、電柱 (65.4%)、ユーティリティ ボックス (46.6%)、および張り出した植生 (39.5%) でした。バスシェルター、椅子やテーブル、排水溝などのその他の障害物がサイトの 64.5% で確認されました。

滝の 4 分の 3 (76.3%) は平らな場所または緩やかな傾斜のある場所で発生しました。緩やかな斜面で発生した転倒は 15.5% のみで、8.2% は急な斜面で発生しました。

転落地点のほとんど (95.6%) は、通常の縁石の高さ (10 センチメートル) でした。縁石 (2.3%) や雨水管 (2%) のない場所はほとんどありませんでした。街灯は秋のほとんどの場所で、通りの片側（部分的または非常にまばらな場所を含む）（54％）または両側（44％）のいずれかにありました。 0.9% のサイトでは街灯が見えませんでした。

私たちが評価したすべての場所のうち、6% 弱には明らかなリスクはまったくありませんでした。これは、転倒の大部分は外部の危険が要因であることを示しているようですが、転倒した人からの情報がなければ、確実に知ることは困難です。

より安くて速いオプション

都市環境の安全性を評価するための現在のアプローチ（人を派遣して歩道を物理的に観察させて問題を特定する）は、時間と費用がかかる可能性があります。

そして、その仕事をするためのお金はまったくありません。いくつかの評議会を含む ハミルトン そして マスタートン、歩道や自転車レーンの維持・修繕に対するニュージーランド運輸庁からの資金の大幅削減を発表した。

もう1つの問題は、これらの評価者がこれらの場所での高齢者の経験を完全に理解していない可能性があることです。 65 歳以上の人にとっての危険は、30 代や 40 代の人にとっては危険とは思えないかもしれません。

障害物やつまずきの危険など、高齢者の転倒に寄与する要因を理解することで、都市計画者は建築環境の問題に対処できるようになります。

当社の無料監査ツールは、議会や権利擁護団体が環境を調査してリスクを理解する方法を提供します。私たちの研究では、これを人が転落したことがわかっている場所に適用しましたが、このツールはあらゆる環境のリスクを評価するために使用できます。

こうした転倒のリスクに早期に対処するために今から時間と労力を投資すれば、将来的にはお金と命を節約できる可能性があります。