JawaPos.com – インドネシアでは最近、もう販売されなくなった古いバイクを探すトレンドが人気になっています。二輪車愛好家は、現在販売されている新しいバイクに飽きたかのように、古いモデルを改造するために再び検討する傾向があります。
多くの古いバイクが再び求められており、これが最終的に中古バイクの販売価格を再び上昇させています。たとえば、バリオ 125 KZR は人気があり、中古バイクは高値で求められています。特に？まだCBUタイランドだった頃に発売された旧PCXなども多数あります。
その1台がヤマハ ミオ スポーティです。このバイクは2000年代初頭に発売され、現在多くの中古車が求められています。改造やレストアのために中古のヤマハ ミオ スポーティ バイクを探している人も少なくありません。
このため、最近ヤマハミオスポーティの価格が再び上昇しています。中には数千万で売られているものもあります。以前の新価格はわずか数千万だったにもかかわらず、高すぎます。
ヤマハ・ミオ・スポーティに関しては、インドネシアでは再びターゲットとなっているが、フィリピンでは事情が異なる。現在に至るまで、ヤマハ ミオ スポーティはミオ スマイルと呼ばれるヘッドライト ディスプレイを備えた新車で販売され続けています。
ヤマハモーターフィリピンのページからの報告によると、ミオスポーティはまだ新車として販売されています。写真でわかるように、このバイクのフロント外観は、現在インドネシアで流通し人気のヤマハ・ミオ・スポーティと全く同じです。
フロント周りには、「ミオスマイル」と呼ばれるアップデートを受けたヤマハ「ミオスポーティ」を採用。一方、フィリピンのミオ スポーティ バイクの後部には、初代ミオ ソウルと同様の軽量デザインが採用されています。
つまり、フィリピンのミオスポーティは、オリジナルのミオスポーティとヤマハミオの次期バージョンであるミオソウルを組み合わせたものです。ユニークでもあります、はい。
機械はまだ同じです。このヤマハ ミオ スポーティには、引き続き 4 ストローク単気筒 SOHC 115cc エンジンが搭載されています。初期世代のヤマハ ミオのほとんどと同じエンジン。
実際、このバイクはまだキャブレターを使用しており、インジェクションは使用されていません。フィリピンでの Yamaha Mio Sporty バイクの価格は 73,900 ペソ、つまり約 2,000 万ルピアです。
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#改めてインドネシアで調べてみるとこのヤマハミオスポーティバイクはフィリピンで今でも新車で販売されていることが判明
2024-10-12 02:48:00