健康

マイケル・ジョーダン、NASCARの「独占的いじめっ子」に対する訴訟に参加

マイケル・ジョーダンと彼のNASCARチームは水曜日、サーキットの競合他社に加わり、ストックカーレース大手とそれを管理する一族を連邦シャーマン法に基づく独占禁止法違反で告発する訴訟を起こした。「フランス家とNASCARは独占的ないじめっ子である」と訴状には述べられている。 「そしていじめっ子は、ターゲットが立ち上がって被害者になることを拒否するまで、他人を傷つける意志を押し付け続けるでしょう。その瞬間が今やって来ました。」ワシントン ポストの最も重要で興味深い記事については、The Post Most ニュースレターを購読してください。 この訴訟は、2020年に結成されジョーダンが共同所有するチームである23XIレーシングと、2004年からこのサーキットで競技を行っているフロントロウ・モータースポーツを代理する弁護団によってノースカロライナ州連邦裁判所に起こされた。カップ シリーズ イベントで 54 回優勝し、ジョー ギブス レーシングでドライブするデニー ハムリンが一部所有しています。この訴訟の被告として指名されたのは、NASCARとそのCEOであるジム・フランス氏で、彼は1948年にNASCARを設立し、以来その家族がNASCARを経営してきたビル・フランス・シニアの息子である。この点が、NASCARと「チームが所有・運営する」NFLやNBAなどの同等のスポーツリーグとの違いであると訴訟では指摘されている。NASCAR チームは基本的に独立した請負業者として運営されており、チャーターによってサーキットでのレースへの入場を確保しています。チャーターとは、長年にわたって 1 年間しか存続しなかった法的協定であり、チームには長期的な財政的安定がほとんどありません。 2016年、多くのチームが団結してグループとしてNASCARと交渉した後、チャーター契約は4年間の期間に延長され、2020年に更新された。現在の期間は今年末に期限切れとなるため、NASCARは契約を締結した。訴訟では、これは、以前のバージョンよりもさらにフランスの利益となる、そしてチームにとって不利益になるとされる新しい憲章の合意を得るための圧力戦術であると説明されている。訴状や他所で報じられているように、NASCARは先月各チームに対し、プレーオフ開始前の短い期間内に署名しなければ、2025年の憲章を取得できないリスクを負うという最後通告を与えた。 23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツを除くすべてのチームがこれに応じたが、ヘンドリック・モータースポーツのオーナーであるリック・ヘンドリックは当時、数カ月にわたる交渉の後で「ただ疲れていた」と述べた。水曜日の共同ニュースリリースで、両チームは、2016年と2025年の憲章の「不公平な条件」が訴訟の「中心」であると述べた。チームがNASCARに帰した「反競争的慣行」の中で最も注目に値したのは、以下のリストにある項目でした。- 「NASCARレース専用の一流の競馬場の大半を購入する」- 「NASCAR公認のレーストラックでの独占契約を課す」- 「ストックカーレースシリーズ唯一の著名な競技者であるオートモービル・レーシング・クラブ・オブ・アメリカ（ARCA）を買収」- 「チームが他のストックカーレースに参加することを妨げると同時に、次世代の部品と自動車の所有権を保持する」- 「NASCARが選んだ単一供給源のサプライヤーから部品を購入することをチームに強制する。」訴状によれば、チャーター条件により、チームはストックカーレースの最高レベルで競争するために必要な「数千万ドルを投資しながら、妥当な利益を上げるのに苦労している」という。トップレベルのカップシリーズでチームを運営する場合、ドライバーの給与は含まず、年間約1,800万ドルと見積もられている。訴訟では、2016年の憲章に署名した19人のチームオーナーのうち、スポーツに残っているのはわずか8人であると指摘した。一方、フランス一族は過去24年間で総額231億ドルの放送契約などで「かなりの利益を得た」と言われている。「私が常に熾烈な競争相手であることは誰もが知っています」とジョーダンは声明で語った。私はレースというスポーツとファンの情熱が大好きですが、今日のNASCARの運営方法はチーム、ドライバー、スポンサー、ファンにとって不公平です。今日の行動は、誰もが勝てる競争市場のために私が戦う用意があることを示しています。」NASCARはパブリックコメントを持たず、（AP通信経由で）係争中の訴訟を指摘した。サーキットの本部はフロリダ州デイトナビーチにありますが、シャーロットにも事務所があります。訴訟はノースカロライナ州での申請の説明の中で、NASCARが事業のかなりの部分を同州で行っていると指摘した。訴訟を起こしたシカゴに本拠を置く法律事務所ウィンストン・アンド・ストローンLLPの弁護士の中には、ジェフリー・ケスラー氏もいた。ケスラー氏は、NFL選手会、NCAAアスリート、米国女子サッカー代表チームのメンバーを代表しての活動など、スポーツ界での数多くの労働運動に関わってきた。ボブ・ジェンキンス氏が所有するフロントロウ・モータースポーツと23XIは、独禁法訴訟を進めながら、新しいチャーター契約に基づいて来年のレースを許可する仮差し止め命令を求めると発表した。「私は 20 年間このレース コミュニティの一員であり、フロント ロウ モータースポーツ チームとその成功をこれ以上誇りに思いません。しかし、変化の時が来た」とジェンキンス氏は声明で述べた。 「他の成功したプロスポーツリーグと同じように、長期的な企業価値を構築することで、チーム、ドライバー、スポンサーが集団的な投資に報われる、より競争的で公平なシステムが必要です。」関連コンテンツ選挙を左右する可能性のある全米自動車労働組合のメンバーを紹介する #マイケルジョーダンNASCARの独占的いじめっ子に対する訴訟に参加