1727931616
2024-10-02 07:36:26
モントレー カー ウィーク中の今年のハイライトの 1 つは、 エキセントリック V12、伝説的な作品の現代的な解釈 ランボルギーニ ディアブロ、で モータースポーツの集い「うずら」。この限定生産車は、ディアブロのクラシックな美学と最先端のテクノロジーを組み合わせたもので、当然のことながら、スポーツ カー ダイジェストは、現取締役のアンドレア コロンボへのインタビューを含む、このワイルドなレストアモッドの詳細を得るために現地に赴きました。まずは食欲をそそる仕様から…。
V12 マッスル
エキセントリカ V12 のボンネットの下には、90 年代初頭の初代ディアブロスから派生した 5.7 リッター V12 エンジンが搭載されており、驚異的な 550 馬力と 600 Nm のトルクを生み出します。このエンジンには、新しいカスタムメイドの 6 速トランスミッションが組み合わされており、最新のギア比と最適なパフォーマンスを実現する新しいパワーステアリング システムが提供されていますが、これは最初のシリーズ Diablo (1991 ～ 1994 年) にはなかった機能です。新しいカムシャフト、電子スロットルボディ、最適化されたフライホイールはエキセントリカの能力を高め、オリジナルのエンジンよりもさらに進歩的な出力を実現し、すでに超高速のディアブロよりも最高速度が時速 10 キロ向上し、驚異的な 55 馬力を達成しました。推定最高速度は時速335キロ（時速208マイル）。
エキセントリカの創設者、エマヌエル・コロンビーニ
エキセントリカの創設者兼社長であるエマヌエル・コロンビーニは、「エキセントリカ V12 は、ランボルギーニ ディアブロに対する私の生涯にわたる憧れから生まれた、個人的な情熱のプロジェクトです。オリジナルのデザインに感銘を受けながらも、運転体験をさらに向上させたいと考えました。今日ここでご覧いただいているものは、当社のエンジニアリング チームが、これまでに達成できた技術とパフォーマンスの限界を超える自動車を提供するために取り組んだ結果です。これは、90 年代のクラシックの心と魂を備えた現代のハイパーカーです。」
アンドレア・コロンボ氏のインタビュー
SCD: エキセントリカに関わるようになったきっかけは何ですか?
アンドレア: 私はイタリアのモンツァ出身なので、私の血には常にスポーツカーの DNA が流れ込んでいます。過去に根ざしながらも必要に応じて現代的な改良を加えた車を作るというエマニュエルのビジョンを知ったとき。私たちは常にその遺産を尊重したいと考えています。
SCD：車のボディやインテリアを見ていると、ただすべてをカーボンファイバーで飾るのではなく、オリジナルの時代に敬意を払おうとしているのは明らかです。
アンドレア：アウターパネルはカーボンファイバーですが、1990年代の時代を尊重し、美しさではなく機能性を追求して塗装されています。
SCD：機能性といえば、6速トランスアクスルについて教えてください。
アンドレア：6速トランスアクスルの開発はかなりの挑戦でしたが、最終的にはクロージャレシオの変更が実現しました。裏面は電子式です。スティックをニュートラルにしてボタンを押します。
SCD: この車はどこで登録することができますか?
アンドレア：どこでも。排出ガス要件を満たすために触媒コンバーターを組み込みました。
SCD：どのような生産数を見ていますか？
アンドレア: 現在、19 ユニットの生産が予定されており、月に約 1 つのケアが生産されます。すでにほとんどが売れてしまっていると思いますが、初回納品は現時点では2025年7月を予定しています。
SCD: 価格は公開されていますか?
アンドレア：はい…ドナー車に加えて150万ドル弱です。
SCD: ドナーカーから何が守られていますか?
アンドレア: シャーシとエンジンはそのままの状態で保管しており、完全に再構築およびアップグレードされています。
SCD: この車の将来についてはすでに検討していますか?
アンドレア：はい、すでにV10エンジンを搭載した別のシャーシを検討しています。
さらなるアップグレード
さらなる技術的改良には、複合材料を使用したシャーシコンポーネントの強化と、TracTive によるアクティブダンパーでアップグレードされたダブルウィッシュボーンサスペンションが含まれます。この高度なセットアップでは 3 つの異なる設定が可能で、フロント アクスル リフト システムが組み込まれており、ドライバーにスムーズで応答性の高い乗り心地を保証します。この車両には、当社が開発したまったく新しい排気システムも装備されています。 カプリスト スリル満点の体験のために
こちらも参照
ブレーキ
ブレーキ機能に関しては、Eccentrica V12 には、ブランド初のマット塗装キャリパーを備えた革新的なブレンボ ブレーキ システムが装備されています。この高度なテクノロジーは優れたブレーキ性能を提供し、路上での最適な安全性を保証します。さらに、ピレリ P ゼロ トロフェオ R タイヤはロードホールディングの向上を保証し、より高いグリップ力、安全性、高速性を意味します。一方、アルミニウム合金で鍛造された新しいカスタムメイドの 19 インチ リムはより軽量で大型で、よりしっかりとした運転体験。
コックピット
Eccentrica V12 のインテリアは、クラシックなデザインと現代的な革新性のバランスが取れています。 Diablo のレトロフューチャーな美学を維持するコックピットには、ステアリング ホイール、ダッシュボード計器、新しいデジタル インフォテインメント システム、バックミラーとコントロール サーフェスに配置されたリア カメラに最先端のテクノロジーがシームレスに組み込まれており、ドライバーに臨場感あふれる操縦席の状態を提供します。 -アートな運転体験。
聴覚過負荷
全体的な感覚体験に加えて、Eccentrica V12 には完全にカスタマイズされた Marantz オーディオ システムが搭載されています。高品質の素材、スピーカーの位置、コンポーネントを使用して細心の注意を払って設計されたこの優れたサウンド システムは、運転体験を補完し、あらゆる旅を記憶に残る、感覚豊かな体験に変えます。
限定生産
19 モデルのみが生産され、それぞれがオーナーの仕様に合わせて高度にカスタマイズ可能で、独占性と独自性が保証され、最初の納入は 2025 年の夏に始まります。The Quail での発表は、同社が最近、業界の先見の明を持つマウリツィオ・レッジャーニをアドバイザーに任命したことによるものです。エキセントリカ。マセラティとブガッティ、そしてランボルギーニの元最高技術責任者（CTO）兼モータースポーツ担当副社長で数十年にわたって得た経験を活かし、レッジャーニ氏は戦略的および技術的な指導を提供し、イノベーションを促進し、エキセントリカの生産段階で専門的な洞察を提供します。
情報
詳細については、こちらをご覧ください ここ
電子メール: [email protected]
上記のコンテンツ © 2024 Eccentrica Automobilei、レビューおよび編集者 レックス・マカフィー
関連コンテンツ
#エキセントリカがザクエイルでディアブロレストモッドを発表