中国とアセアン、EVや電子商取引主導で自由貿易協定の強化を目指す

アナリストらによると、中国と東南アジア主要10カ国ブロックが画期的な自由貿易協定の改善に向けた協議の終了を進めていると発表したことを受け、電子商取引の増加とサプライチェーンのつながりの強化が予想されている。6億7,300万人の人口といくつかの急成長経済国を擁する東南アジア諸国連合（ASEAN）は、ASEAN・中国自由貿易地域協定の強化に向けて中国と「積極的に取り組んでいる」と同加盟国のカオ・キム・ホーン事務総長は語った。先週中国で行われた共同指導者イベント。国営新華社通信が丁学祥副首相の話として伝えたところによると、中国は２００９年に署名された協定の格上げの「早期締結」に向けて取り組んでいると述べた。世界中の最大のトピックやトレンドについて質問がありますか?答えを得るには SCMP の知識、受賞歴のあるチームによって提供される、解説、よくある質問、分析、インフォグラフィックを含む、厳選されたコンテンツの新しいプラットフォームです。アップグレードに向けた交渉が行われていた 2022 年 11 月に開始され、 今年中に契約を結ぶことを目標にしている。ホーン氏は、この協定のいわゆるバージョン3.0アップグレードは、デジタル経済や環境保護などの「現代のメガトレンド」をカバーするものになると述べた。同じく中国を追い詰めている米国と欧州連合主導の関税集約的な貿易紛争から逃れるため、中国の起業家らが非西側諸国でより多くの商品を販売、調達しようとしている中で、14年間にわたる協定のアップグレードが実現するだろう。一部のグローバルサプライチェーンから離れています。マニラに本拠を置くコンサルティング会社eManagement for Business and Marketing Servicesのマネジングディレクター、ジョナサン・ラベラス氏は、デジタル経済に関する改正条項は電子商取引とそれを支える技術の移転を対象とする可能性が高いと述べた。「中国にとって、米国主導の西側諸国との緊張関係に対処する現在、ASEANとの経済協力は極めて重要だ」とバックネル大学（ペンシルベニア州）の政治学教授Zhu Zhiqun氏は述べた。「ASEAN諸国は一般的に米中対立に巻き込まれることを好まず、長年にわたる中国との関係を重視している。」アセアンと中国は、多数の配送会社とパンデミック時代のロックダウン中のビジネスの急増のおかげで、すでに堅調な電子商取引を展開している。東南アジアの消費者は中国製の家庭用品や家電製品に大きく依存している。銀行・金融サービス大手HSBCによると、中国の国境を越えた企業間電子商取引は、2019年の1,550億米ドル、2023年には3,500億米ドルから、来年までに5,000億米ドルに達する可能性がある。物語は続くマレーシアのシンクタンク、パシフィック・リサーチ・センターの首席顧問オ・エイ・スン氏は、東南アジア諸国は中国の電子商取引プラットフォームの利用増加を「歓迎」しているが、ベンダーはより強力な役割を望んでいるだろうと述べた。「私たちは、特に地元住民が確実に注文するであろう多くの中国製品を見越して、我が国の販売業者、特に中小企業がこれらのプラットフォームを利用してより多くの製品を中国に販売できるかについて戦略を立てる必要があります。価格と利便性のためです」とオー氏は語った。丁副首相は、貿易協定のサプライチェーン側では、このアップグレードにより「より安定した円滑なネットワークが構築されるはず」と述べた。中国は石炭やニッケルなどの原材料をＡＳＥＡＮ加盟国のインドネシアに頼っているが、自国の製造業者の多くは人件費やその他のコストを節約するために同じＡＳＥＡＮ諸国のカンボジアやベトナムに工場を開設している。HSBCは昨年11月のリサーチノートで、東南アジアの企業も中国でのサプライヤーネットワークの拡大に「特に」関心を示していると述べた。HSBCによると、インドネシア企業の92％、フィリピン企業の87％、ベトナム企業の89％が2026年まで中国でのサプライチェーンの拡大を予想しており、これはより幅広い国での73％を上回っている。貿易協定の格上げの別の部分には「持続可能性」も含まれるだろうとアセアン事務総長は付け加えた。この用語は、環境問題に対処するための「グリーンテクノロジー」の推進を意味するとラベラス氏は付け加えた。朱氏は、EVとリチウム分野での協力は「拡大する可能性が高い」ため、中国製電気自動車（EV）とその供給品の貿易増加もおそらく該当すると付け加えた。HSBCの報告書によると、中国はEVの製造、販売、サプライチェーンで世界をリードしており、ASEANは電池に重要な鉱物が「豊富」だという。インドネシアは電池の重要な材料であるニッケルの埋蔵量が世界最大であり、フィリピンもまたトッププレーヤーです。 HSBCによると、ASEAN加盟国のタイも自国の鉱床を探索しているという。HSBCは2030年までに人口の65％が中流階級になると予想しているアセアンの消費者市場でも、中国のEVブランドの購入に前向きだろう。アセアンにとって初めての国外との協定であり、世界経済の約4分の1をカバーする自由貿易地域は、他の世界貿易協定と同様に輸入関税を削減するために創設されたが、物品の流れの障壁を取り除き、二国間貿易を促進することも目的としている。方法投資。 #中国とアセアンEVや電子商取引主導で自由貿易協定の強化を目指す