米国の自動車会社フォードは、特定の道路での半自動運転を実現するBlueCruise技術を改良した。これは、インデックス 1.4 による最新のアップデートのおかげで可能になります。
フォードの BlueCruise 技術は、2023 年のコンシューマー レポート調査で、キャデラックやメルセデス ベンツが開発したシステムを抑えて、最高の自動運転支援システムに選ばれました。
次に、フォードは BlueCruise バージョン 1.4 をリリースしました。これにより、操作がさらに効率化され、たとえば、小回りが利くようになったほか、悪天候や明るい日光の下でも機能するようになりました。その結果、ドライバーは以前のバージョンの自動操縦で可能だった時間よりも 5 ～ 8 倍長くハンズフリー モードで運転できるようになります。
BlueCruise 1.4 は、急な方向転換に対処する方法を学習しました。以前はドライバーの介入が必要でしたが、現在は速度を落として単独でタスクを処理し、ドライバーはハンズフリー モードのままになります。方向指示器をタップして車線を変更するなどの操作や、車線内位置変更操作もより効率的になり、少し方向を変えて隣接する車線の車両からの距離を保つことで、より多くのスペースを確保するのに役立ちます。
BlueCruise 1.4 は、F-150 や Navigator などの一部の 2025 年フォードおよびリンカーン モデルで利用可能になります。その後、モデル範囲は、前年度の生産車を含むように拡大される予定です。
フォードの推計によると、世界中でブルークルーズを搭載した車両は49万2000台あり、そのすべてがオートパイロットモードで3億9200万キロ以上を走行したという。
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2024-09-29 01:49:21