1727454255
2024-09-27 16:00:05
この経済回復期に多くの国を悩ませているのが、近年拡大した巨額の赤字をどう埋めるかという議論である。成長と財政の健全性を優先すべきでしょうか?言い換えれば、活動に罰を与えるリスクを冒してでも増税すべきでしょうか?もしそうなら、誰をターゲットにすべきでしょうか?新政権が行動を起こしているフランスや、この問題が大統領選挙運動を煽っている米国では、思い切った選択が予想されている。
私たちの専門家:
– アントワーヌ・レヴィの経済学研究者カリフォルニア大学バークレー校。
証言:
プログラムの開始時に、私たちはまず、MSCに次いでCMA CGMを上回る世界第2位の船主であるマースクがチャーターする最大のコンテナ船の1つであるメレテに乗船します。ジャーナリスト ニコラス・ヴェスコヴァッチ そこでドキュメンタリー映画の撮影許可を取得し、2024 年 10 月 6 日にフランスのテレビで放送されました。 目の前の世界。釜山(韓国)から中国、シンガポール、中東、アフリカを経由してロッテルダム(オランダ)までの長い旅の物語を追うことで、世界貿易の舞台裏、その場所が不可欠になっているだけでなく、その脆弱さと過剰さも明らかにします。 。グローバル化した産業を体現するコンテナ貨物船は、大陸から大陸へと行き来し、私たちが消費する商品の 90% を届けています。
私たちのゲスト:
Éco d’ici Éco d’aiilleurs の最後の部分は、次のような声を与えます。 アブデスラム・アラウイの総監督 ハイテク決済システム (HPS)1995 年にモロッコ人エンジニアのグループによってカサブランカに設立された会社です。ブルーノ・フォーレとジュリアン・クレメンソ(RFI)のマイクを前に、彼は現在95か国に存在するこの会社の発展について説明し、インフラの遅れ、金融包摂における不平等、人工知能の影響など、アフリカ大陸の銀行業の課題を解読します。アフリカ経済の現金重量など
#フランス米国大規模な税金の戦い