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フランチェスコ・バニャイアのマンダリカサーキットの印象

ジャカルタ - フランチェスコ・バニャイアはマンダリカ・サーキットについて独自の印象を持っています。バニャイアはマンダリカ・サーキットについてこのように語っています。 今週末、マンダリカ サーキットは再び MotoGP ライダーたちの激しい戦いの舞台となる。ビッグネームの中でも、過去 2 シーズンの MotoGP チャンピオンであるフランチェスコ 'ペッコ' バニャイアは、この挑戦的なサーキットのアスファルト上で輝かしい成績を収める準備ができている。バニャイアがマンダリカ・サーキットのアスファルトをテストするのは今回が初めてではない。このイタリア人レーサーは2022年と2023年にペルタミナ・マンダリカ国際サーキットで特別なレースの雰囲気を体験している。彼の記憶には甘い思い出が刻まれている。 広告 スクロールしてコンテンツを続ける 「いつも信じられないほどのサポートをしてくれるファンの前で走れるのが最高です。さらに、サーキット周辺の景色は最高です。美しい海があり、サーキットのレイアウトも素晴らしいです」と、水曜日(2024年9月25日)に開催されたシェル・アドバンスとドゥカティ・コルセのテクニカルパートナーシップイベントでバニャイアは語った。このサーキットは美しい景色だけでなく、ドゥカティライダーにとって特別な瞬間を演出します。2023年のマンダリカMotoGPで、彼は優勝しました。「マンダリカ・サーキットについて最も覚えているのは、間違いなく昨年のマンダリカGPでの勝利だ。それは我々に大きなモチベーションを与えてくれた。だから信じられない瞬間だった」とバグナイアは振り返った。バニャイア選手は、マンダリカ サーキットの特徴についても意見を述べた。セクター 2 はバイクを高速で加速させることができるので、彼のお気に入りである。しかし、最後の 2 つのコーナーはそれ自体が難関であることも認めた。「最後の2つのコーナーが難しいと言わざるを得ない。なぜなら、我々は長い道のりを走っているし、急ブレーキをかけなければならないからだ。そして最後のコーナーは非常に接近しており、非常に鋭いので、非常に難しい」とバニャイアは説明した。バニャイアの記者会見と同時に、ドゥカティはシェルアドバンスとの技術協力の継続を発表しました。シェルアドバンスは、2024年のマンダリカMotoGPで再びドゥカティコルセの技術パートナーとなります。シェルアドバンスの潤滑油は、バニャイアのバイクを含め、ドゥカティのバイクで最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。MotoGPマンダリカに先立ち、シェルアドバンスは新しいスクーター用潤滑油、シェルアドバンスAX7スクーターオイル10W-30も発売しました。この潤滑油は、よりスムーズな乗り心地を提供し、酸化安定性が向上して耐用年数が長くなります。 (乾燥/騒音) #フランチェスコバニャイアのマンダリカサーキットの印象

フランチェスコ・バニャイアのマンダリカサーキットの印象

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2024-09-25 11:02:06

ジャカルタ

フランチェスコ・バニャイアはマンダリカ・サーキットについて独自の印象を持っています。バニャイアはマンダリカ・サーキットについてこのように語っています。

今週末、マンダリカ サーキットは再び MotoGP ライダーたちの激しい戦いの舞台となる。ビッグネームの中でも、過去 2 シーズンの MotoGP チャンピオンであるフランチェスコ ‘ペッコ’ バニャイアは、この挑戦的なサーキットのアスファルト上で輝かしい成績を収める準備ができている。

バニャイアがマンダリカ・サーキットのアスファルトをテストするのは今回が初めてではない。このイタリア人レーサーは2022年と2023年にペルタミナ・マンダリカ国際サーキットで特別なレースの雰囲気を体験している。彼の記憶には甘い思い出が刻まれている。

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「いつも信じられないほどのサポートをしてくれるファンの前で走れるのが最高です。さらに、サーキット周辺の景色は最高です。美しい海があり、サーキットのレイアウトも素晴らしいです」と、水曜日(2024年9月25日)に開催されたシェル・アドバンスとドゥカティ・コルセのテクニカルパートナーシップイベントでバニャイアは語った。

このサーキットは美しい景色だけでなく、ドゥカティライダーにとって特別な瞬間を演出します。2023年のマンダリカMotoGPで、彼は優勝しました。

「マンダリカ・サーキットについて最も覚えているのは、間違いなく昨年のマンダリカGPでの勝利だ。それは我々に大きなモチベーションを与えてくれた。だから信じられない瞬間だった」とバグナイアは振り返った。

バニャイア選手は、マンダリカ サーキットの特徴についても意見を述べた。セクター 2 はバイクを高速で加速させることができるので、彼のお気に入りである。しかし、最後の 2 つのコーナーはそれ自体が難関であることも認めた。

「最後の2つのコーナーが難しいと言わざるを得ない。なぜなら、我々は長い道のりを走っているし、急ブレーキをかけなければならないからだ。そして最後のコーナーは非常に接近しており、非常に鋭いので、非常に難しい」とバニャイアは説明した。

バニャイアの記者会見と同時に、ドゥカティはシェルアドバンスとの技術協力の継続を発表しました。シェルアドバンスは、2024年のマンダリカMotoGPで再びドゥカティコルセの技術パートナーとなります。シェルアドバンスの潤滑油は、バニャイアのバイクを含め、ドゥカティのバイクで最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。

MotoGPマンダリカに先立ち、シェルアドバンスは新しいスクーター用潤滑油、シェルアドバンスAX7スクーターオイル10W-30も発売しました。この潤滑油は、よりスムーズな乗り心地を提供し、酸化安定性が向上して耐用年数が長くなります。

(乾燥/騒音)

#フランチェスコバニャイアのマンダリカサーキットの印象

執筆者について: nipponese

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