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2024-09-23 11:54:41
ライアンエアーは、航空ハブの年間乗客数上限をめぐる混乱が続く中、今シーズンのレンスター・ラグビーチームをヨーロッパの試合にダブリン空港ではなくベルファストから飛ばす手配をしたと月曜日に発表した。
同航空会社は最近、アイモン・ライアン運輸大臣に書簡を送り、冬の危機を回避するためアイルランド航空局（IAA）に追加の発着枠を発行するよう指示するよう要請したが、元緑の党党首が「行動を怠った」ため、チームは今シーズン、ヨーロッパ・ラグビー・チャンピオンズ・カップとユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップのアウェー戦にベルファストから出向くことを余儀なくされたと述べた。
影響を受ける試合には、1月のレンスターとラ・ロシェルの対戦や、ブリストルとカーディフでのアウェー戦などが含まれる。
レンスター・ラグビーにコメントを求めた。
ダブリン空港の利用者数は今年、過去最高を記録しており、空港運営会社DAAは、年間利用者数3,200万人という上限を今年約100万人上回ると予想している。
これは、新しい北滑走路の計画許可の条件として空港の乗客数に上限を設けた2007年のAn Bord Pleanála決定に違反することになる。
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DAAはフィンガル郡議会に上限額を4000万に引き上げるよう申請したが、最終決定はしばらくは出ない見込みだ。
こうした背景から、IAAは5月に初めて、2024年冬季（2024年10月から2025年3月）の同空港の座席数制限を1,440万席に導入した。これは、通常はクリスマスシーズンの旅行需要のため航空会社に付与される追加の冬季発着枠が今年は利用できないことを意味する。
しかし、ライアンエアのマイケル・オリアリー最高経営責任者は月曜日の声明で、大臣は2001年航空法に基づき、IAAに「これらの追加発着枠を許可する指示書」を発行する権限があると述べた。同航空会社は指示書を起草し、今月初めに省に提出した。
「アイルランドの運輸大臣がこれらの追加便を承認する法的権限を行使しないのは受け入れられない」とオリアリー氏は述べた。「もし彼が行動しないなら（彼はこれまで4年間行動しなかったが）、我々はキャサリン・マーティン環境観光大臣に行動を起こすよう求める」
運輸省のジェームズ・ローレス国務大臣は2週間前、ライアンエアのダブリン本社でオリアリー氏と面会し、ダブリン空港で冬季に起こり得る危機を回避するための提案を求めた。フィアナ・フォイル党の議員は、危機の解決策として、航空会社に対し、ダブリン空港からシャノンやコーク空港などの地方ハブ空港へのアイルランド路線の多様化を指示した。
ライアンエアの年次総会で演説したオリアリー氏は、大臣の提案は実現不可能だと述べた。「ロンドンや英国からやってくるクリスマス休暇客は、コークやシャノンに行ってダブリンやダブリン近郊の家に帰りたくないのです」とオリアリー氏は語った。「彼らはダブリンに行きたいのです」
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#ライアンエアー乗客数制限をめぐる論争でレンスターラグビーはダブリン空港ではなくベルファストから飛行すると発表 #アイリッシュタイムズ