新しいフラットシートが発表されました – 「ビジネス客だけでなく、すべての人に使ってもらいたい」

英国のデザイナーは、ドリームスイートは夜行寝台便の格安乗客の快適性を向上させる可能性があると述べている ドリームスイートの設計者は、このシステムにより、夜行寝台列車や日中の長距離旅行を利用する低予算の乗客の快適性が向上する可能性があると述べた。この座席はコンサルティング会社フューチャー・トラベル・スタジオによって開発されており、同社は昨年、英国運輸省とイノベーション機関イノベートUKから32万7000ユーロの資金提供を受けた。木曜日、鉄道メーカーアルストムのダービー工場で試作品が公開された。英国の2つの夜行寝台列車はロンドンとスコットランド、南西部を結んでいます。どちらの列車も、プレミアム価格で販売される個室ベッドと、多くの乗客が費用節約のために選ぶが寝苦しいと感じる通常の列車座席を組み合わせた特徴がある。フューチャー・トラベル・スタジオは、ドリームスイートは「中間的な選択肢」として作られたと述べた。DreamSuite シートを備えた列車車両のコンピューター生成画像 (Future Travel Studio/PA)同社は、これにより寝台客室よりも60％多くの収容能力が確保でき、その節約分を乗客に還元できるとともに、従来の座席よりも快適になると主張した。座席は機械システムを使用して、直立位置から長さ 6 フィート 2 インチのフラット ベッドに変換できます。プライバシースクリーンが備わっており、一人旅やカップルの旅行に柔軟に対応できるほか、衣服を掛けたりバッグを収納したりできるスペースもあります。この車両は英国の鉄道安全基準を満たすように設計されており、既存の車両に取り付けることもできる。2004年から2016年にかけてヴァージン・アトランティック航空のファーストクラスの座席をデザインした経験を持つデザイナーのニック・ルサーディ氏はPA通信社に次のように語った。「私たちがやろうとしているのは、この種の鉄道製品を民主化することです。」「我々は、ビジネス客や裕福な人だけではなく、誰もがこれを利用できるようにしたいのです。」同氏は、英国の列車の座席は「どれも少し硬くて、30分ほど乗ると不快になる」という経験があったため、ドリームスイートは「画期的」だったと語った。座席は機械システムを使用して直立位置からフラットベッドに変換できます（Future Travel Studio/PA）「我々は持続可能性に非常に熱心だ」と彼は付け加えた。「この種の製品にはちょっとした津波が押し寄せていると思います。人々はますます電車に引き寄せられています。この製品により、電車での旅行はより魅力的なものになります。」アルストムの英国およびアイルランド担当マネージングディレクター、ニック・クロスフィールド氏は次のように述べた。「既存の鉄道車両に先進的で柔軟な座席オプションを統合することで、昼間と夜間の鉄道サービスに新たな機会をもたらすとともに、業界の二酸化炭素排出量削減の取り組みを支援します。」「DreamSuite はまさにゲームチェンジャーです。」フューチャー・トラベル・スタジオは、ドリームスイートのパイロットプログラムを立ち上げ、商業利用への道を開きたいと述べた。フューチャー・トラベル・スタジオによるドリームスイートシートのプロトタイプの印象。写真：PA国際鉄道旅行ウェブサイト「Seat61.com」の創設者マーク・スミス氏は、これは「高級品と認識されている」ビジネスクラスの航空旅行で「人々に馴染みのある商品」だと語った。しかし同氏は、施錠可能な寝台車に比べて安全性が低下する可能性があることに懸念を示し、この設計は欧州大陸で導入される可能性はあるが、英国で使用される可能性は低いと述べた。「英国ではそんなことは起きないと思う」と彼は語った。「寝台列車の需要は高まっており、カレドニアン・スリーパーはほぼ毎晩満席で運行しているが（ロンドンとスコットランド間）、最大16両で運行しており、列車に追加の車両を追加することはできない。「既存の座席の代わりにこれをわざわざ取り付けるでしょうか？それはいいことだと思いますが、彼らはそれが価値があるとは思わないと思います。」 #新しいフラットシートが発表されました #ビジネス客だけでなくすべての人に使ってもらいたい