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2024-09-17 16:43:11
同グループは、リル・ダボー（イゼール県）とラ・シューズ・シュル・サルト（サルト県）の工場、およびラ・ヴェリエール（イヴリーヌ県）の研究センターを売却したいと考えている。現在、買い手を探していると同社の広報担当者は述べた。しかし 「（買い手を探す義務の）期限は近日中に切れ、交渉が始まる」 解雇の条件として、SUDとSolidairesとのデモを呼びかけたCGTのヴァレオ代表パトリス・コーはそう宣言した。
「モンドヴィル（カルバドス県）やアティス（オルヌ県）など、非常に脆弱な他の場所も影響を受けていることはよくわかっている。フランスでは、工場を解体したいというこの要望によって安心できる企業は一つもない」Patrice Cau を立ち上げました。 「活動を停止するのではなく、特に研究開発を移転するのです」 （研究開発）とCGTのソフィー・ビネ事務局長は非難した。
自動車業界では、 «危険にさらされている場所のリストは非常に長い 自動車業界が株主にとって非常に利益をもたらすことはわかっています。そして、これらすべての数字の背後には、私たちの命が危険にさらされており、家族全員、領土が破壊されているのです。」ソフィー・ビネットは警告した。
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いくつかのサイトが脅威にさらされている
スターターを生産していたリルダボー工場（従業員350人）は、徐々にハイブリッドシステム（電気モーターと電子システム）に転換してきた。しかし、この技術は 「市場のニーズに応えられなかった」 ヴァレオ社によると、ハイブリッド車の売り上げが爆発的に伸びているにもかかわらず、同工場にはもう注文がないという。ラ・シューズ・シュル・サルトの工場では、従業員数が20年ですでに減少しており（従業員数は270人にまで減少）、熱エンジンと電気エンジン用の温度管理システムを生産している。しかし、欧州の自動車生産の減速により、同工場は困難に直面していると、同機器メーカーは述べている。
ラ・ヴェリエールのR&D拠点（従業員500名）は、ヴァレオが1月初めに発表した人員削減計画の一環として、すでに従業員の一部が解雇されている。しかし、このセンターは 「古い」 そして必要となるのは 「更新には数千万ユーロの投資が必要」同団体の広報担当者によると。
CGTとSolidairesは、10月1日に職種間のストライキ行動を1日実施すること、また10月中旬のパリモーターショー中に的を絞った行動を実施することを呼びかけている。
#ヴァレオの従業員が工場閉鎖に反対してパリでデモ