中国製電気自動車、米国で今月末から100％課税

9月13日金曜日に発表された公式文書によると、ジョー・バイデン大統領が約束した中国製電気自動車への100％課税は、米国で9月27日に発効する予定だという。

電気自動車のバッテリーと太陽光パネルのセルも影響を受け、それぞれ25％と50％の税金が課される。半導体の場合は1から50%となります。^は 2025 年 1 月。

中国製品に対する関税の引き上げ 「戦略的」 ジョー・バイデン氏が5月14日に発表した。そこで通商代表部（USTR）は金曜日、約100ページの文書で、関連製品のリスト、税率、発効日を明記した。

これらの対策 「米国の労働者や企業に不利益を与え続ける中国の有害な政策や慣行に関わることになるだろう。」と通商代表のキャサリン・タイ氏はプレスリリースに書いている。 「これらの取り組みは、米国の労働者と企業を不公正な貿易慣行から守るというバイデン・ハリス政権の取り組みを強調するものである。 »

選挙テーマ

特にこの一連の新たな関税引き上げは、ドナルド・トランプ大統領が大統領だったときに決定したものの継続であるため、この主題は非常に政治的なものとなっている。

火曜日のテレビ討論会では、ホワイトハウス選挙の競争相手である現副大統領のカマラ・ハリス氏も、大統領時代に次のように批判した。 「経済戦争を始めた」、中国と欧州連合の両方と。元共和党大統領は、民主党のバイデン・ハリス政権はそうではなかったと反論した。 「関税を撤廃することは決してなかった。あまりにも多額の費用がかかるため、関税は撤廃できなかった」。

ドナルド・トランプ氏、当選すれば関税を再び引き上げる意向 「10％以上」、または特定の国からの輸入品の場合は 20% です。

カマラ・ハリス氏はこう非難した。 「消費税」 アメリカの消費者にとって有害です。

中国の「騙し」

USTRはプレスリリースで次のように明記している。 「2024年5月に提案された変更」 [par Joe Biden] 広く採用されています » 最終バージョンでは。

それにもかかわらず、プレスリリースには次のように記載されています 「1,100件以上のパブリックコメントを検討した結果、中国による不公平な貿易慣行からアメリカの企業と労働者を守る措置を強化するためのいくつかの調整」。

中国 “浮気”、 もっと 「私たちはそれを市場に氾濫させるつもりはありません」ジョー・バイデンは5月にこの新たな関税引き上げを発表した際に約束した。 「中国に市場を支配させることは決して許さない」 電気自動車はアメリカの自動車メーカーには不可能だと彼は主張した 「誠実に競争すること」。

アメリカ政府も金曜日、次のような取り組みを行うと発表した。 「過度の使用と乱用」 低価格輸入品を関税なしで米国に輸入できる仕組み。米国では年間 10 億件以上の荷物が配達されていますが、10 年前には 1 億 4,000 万件しかありませんでした。米国当局によると、この増加は非常に低価格を設定する中国の小売業者SheinとTemuの成長によるものであるという。そのため、米国当局はこれらの関税免除から特定の製品を除外しようとしているが、この決定は中国からの繊維および衣料品の輸入の大部分に影響を与える可能性がある。