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ペンシルベニア州交通局、サスケハナ川のルート462橋梁改修プロジェクトの計画をオンラインで公開

ペンシルベニア州運輸局(PennDOT)は、サスケハナ川に架かるルート462沿いのヨーク郡とランカスター郡を結ぶルート462コロンビア・ライツビル橋の改修プロジェクトの計画書がオンラインで公開されたと発表した。 プレスリリースによると、このプロジェクトにより、自転車や歩行者の移動性と安全性が向上し、橋の構造上の欠陥が解消されると期待されている。道路計画やインタラクティブなコメントフォームなどの情報は、 ペンDOT 第8地区 ウェブサイト、クリックすると 公開会議 「リソース」の見出しの下にリストされ、 ヨーク郡 ボックスのタイルにマーク SR 462 コロンビア ライツビル橋。 この情報は、9 月 17 日火曜日午後 5 時から 8 時まで、コロンビア マーケット ハウス (15 S. Third St., Columbia) で開催されるオープン ハウスでも公開されます。オープンハウスの目的は、推奨される改善策を提示し、意見を聞き、非公式に質問に答えることです。正式なプレゼンテーションは行われません。コロンビア自治区は、会議出席者の便宜を図るため、9月17日正午以降、有料駐車場を無料にする。プロジェクトチームは、2024年10月17日午後11時59分に終了するコメント期間中、コメントを受け付けます。コロンビア・ライツビル橋 (ベテランズ メモリアル橋またはルート 462 橋とも呼ばれる) は 1930 年に開通し、ルート 462…

ペンシルベニア州交通局、サスケハナ川のルート462橋梁改修プロジェクトの計画をオンラインで公開

ペンシルベニア州運輸局(PennDOT)は、サスケハナ川に架かるルート462沿いのヨーク郡とランカスター郡を結ぶルート462コロンビア・ライツビル橋の改修プロジェクトの計画書がオンラインで公開されたと発表した。

プレスリリースによると、このプロジェクトにより、自転車や歩行者の移動性と安全性が向上し、橋の構造上の欠陥が解消されると期待されている。

道路計画やインタラクティブなコメントフォームなどの情報は、 ペンDOT 第8地区 ウェブサイト、クリックすると 公開会議 「リソース」の見出しの下にリストされ、 ヨーク郡 ボックスのタイルにマーク SR 462 コロンビア ライツビル橋

この情報は、9 月 17 日火曜日午後 5 時から 8 時まで、コロンビア マーケット ハウス (15 S. Third St., Columbia) で開催されるオープン ハウスでも公開されます。

オープンハウスの目的は、推奨される改善策を提示し、意見を聞き、非公式に質問に答えることです。正式なプレゼンテーションは行われません。

コロンビア自治区は、会議出席者の便宜を図るため、9月17日正午以降、有料駐車場を無料にする。

プロジェクトチームは、2024年10月17日午後11時59分に終了するコメント期間中、コメントを受け付けます。

コロンビア・ライツビル橋 (ベテランズ メモリアル橋またはルート 462 橋とも呼ばれる) は 1930 年に開通し、ルート 462 沿いのヨーク郡とランカスター郡をサスケハナ川で結んでいます。この橋は 48 スパンで構成され、長さは 1.26 マイルで、国家歴史登録財に登録されています。この橋は車両交通だけでなく、歩行者や自転車にも開放されており、PA 自転車ルート S としても機能しています。

ペンシルバニア州運輸局 (PennDOT) と連邦道路管理局 (FHWA) は、包括的な橋梁改修プロジェクトを提案しています。橋梁の調査は 2016 年に開始され、プロジェクトの作業範囲には以下が含まれます。

  • 時間の経過とともに自然に発生する橋の構造上の欠陥に対処する
  • 案内標識や路面標示を追加することで、コロンビア自治区のノースウェストリバートレイルとリバーパークにアクセスするサイクリストと歩行者の接続を改善します。
  • 案内標識、舗装標示、歩道の改良を追加することで、ライツビル自治区のメイソン・ディクソン・トレイルとリバーフロント・パークにアクセスする自転車や歩行者の接続を改善する。
  • ライトスビル自治区のルート462と624(ヘラム通り)とノースおよびサウス2nd通りの5点交差点をラウンドアバウトを建設して改善する
  • ルート462の橋の東端、ノース2番街交差点に交通を緩和する中央分離帯を追加する
  • 毎年のカゲロウシーズン中に旅行者の安全を強化するために、橋のデッキ上の照明を改善します。

このプロジェクトは2024年春に着工する予定でした。しかし、2023年6月に行われた半年ごとの橋梁検査で構造上の欠陥が見つかりました。その結果、ペンシルベニア州交通局は橋梁に10トンの重量制限を設け、同時に「暫定的な橋梁修理」プロジェクトの開発を開始しました。

この暫定プロジェクトは懸念されるエリアを改善するもので、現在建設工事が進行中で、2024 年秋までに完了する予定です。修理では掲示物が削除されるわけではなく、将来の恒久的な橋の修理工事が行われるまで橋が完全に閉鎖されないようにすることを目的としています。

橋の状態が大きく変化したため、PennDOT はプロジェクトの範囲を見直し、より広範囲な改修を含めることにしました。橋の大規模な改修は、PennDOT と FHWA が橋の長期改修のための追加のエンジニアリングおよび環境評価調査を完了するまで延期されます。

全体の 5 年間の建設プロジェクトの中間期間内に、およそ 3 年間、車両、自転車、歩行者の通行が禁止される橋が予定されています。車両は主に US 30 を迂回して通行し、自転車と歩行者は公共交通機関を利用して通行します。

このプロジェクトは現在予備設計段階にあり、すべての承認、環境許可、資金の可用性を条件に、2027年から2031年の建設シーズンの間に作業が行われる予定です。

オンライン計画展示とオープンハウスの目的は、プロジェクトを紹介し、プロジェクトに関する質問や懸念について一般の方から意見をいただくことです。また、国家歴史保存法のセクション 106 を実施する歴史保存諮問委員会の 36 CFR Part 800 規制に従って、プロジェクトが文化資源に及ぼす潜在的な影響について一般の方から検討し、意見を伺う機会でもあります。

プロジェクトの文書は、ご要望に応じて、別の言語または形式でも提供できます。翻訳/通訳サービスが必要な場合、または特別なニーズがある場合、または個別の対応を必要とする特別な懸念がある場合は、シニア プロジェクト マネージャーの Mark Malhenzie まで、717.783.5080 までお電話いただくか、[email protected] までメールでお問い合わせください。

1964 年公民権法第 VI 条に基づき、PennDOT は人種、肌の色、出身国、性別、年齢、または障害に基づく差別をしません。PennDOT のプログラムまたは活動の恩恵または参加を拒否されたと思われる場合は、ペンシルバニア州運輸局、平等機会局、DBE/Title VI 部門 (717-787-5891 または 800-468-4201) までご連絡ください。

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執筆者について: nipponese

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