健康

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが2025年のデイトナ500に出場予定、元クルーチーフのコール・パーンが復帰

シャーロット — マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは水曜日、来年のデイトナ500への出場を目指し、元クルーチーフのコール・パーンをピットボックスのトップに据えるつもりであることを確認した。トゥルーエクスは、自分の車のナンバーは78番か56番になると語った。彼は2017年のカップ選手権を78番で制した。彼はキャリアを通じて56番を使用しており、それを「自分のナンバー」と呼んでいる。今シーズンはトゥルーエクスにとってカップでの19回目のフルタイムシーズンとなる。44歳のドライバーはシリーズで34回の優勝を誇るが、デイトナ500では一度も優勝したことがない。2016年にはデニー・ハムリンに0.010秒差で2位に終わったが、これはデイトナ500史上最も僅差のフィニッシュだった。トゥルーエックスはNASCARカッププレーオフメディアデーで、2025年のデイトナ500に出場する契約は「ほぼ成立している」と語った。車については、23XIレーシングの共同所有者であるハムリンは水曜日に次のように語った。「23XIと（ジョー・ギブス・レーシングは）選択肢を検討し、何が最善の道かを考え出しているところです。確かに、マーティンが500ccクラスに参戦するのはエキサイティングです。」配信: インディアナポリス・スターアレックス・ボウマンは自身の将来に関する噂と、カッププレーオフに向けて改善する必要性について語るアレックス・ボウマン氏は「私の知る限り、『仕事を続けるためにこれをしなくてはならない』というようなことは全くありません。私はそのことについて全く心配していません」と語った。トゥルーエックスは来年いくつかのレースに出場する予定だが、毎週末サーキットに行かなくてもいいのは嬉しいと語った。「私は今でもレースが大好きです」と彼は言った。「車を運転するのも大好きです。ただ、年間40週末も旅行に行かなくてもいいという覚悟はできています。それが唯一の問題です。」パーンとの提携により、成功したコンビが再び結集することになる。パーンをクルーチーフに迎えたトゥルーエックスは、2015年から2019年の間に24回のレースで優勝し、チャンピオンシップを獲得した。パーンは2019年シーズンを最後にこのスポーツから引退した。それ以来、パーンはこのスポーツに短期間出演している。彼はシャーロット・ローバルでの2021年のプレーオフレースでトゥルーエックスのスポッターを務めた。パーンは2022年にソノマでトゥルーエックスのチームのエンジニアとして1レースに出場した。NASCARカップシリーズ ファイアキーパーズ カジノ 400アトランタでのプレーオフ開幕を前にNASCARカップチームにとって良いニュースと悪いニュースUSAネットワークは日曜日のアトランタでのカップレースを放送します。トゥルーエクスは今年のプレーオフに16人のドライバー中15位で出場する。彼はレギュラーシーズンの過去12レースのうち9レースで24位以下に終わった。トゥルーエクスのプレーオフ進出の望みは、先週末のサザン500レースのオープニングラップでクラッシュしたことで危うくなった。彼はわずか6ポイント差で勝ち進んだ。「ポイントを最も多く獲得してトップに立ちたいのは確かだ」と、過去42レースで勝利がないトゥルーエクスは語った。「それが最高の位置だから、決して良い位置にいるとは思わない」「しかし、我々は良いチャンスを掴んでいると思う。素晴らしいチームだし、最近は本当に速い。ただ実行し、多くのミスを片付ける必要がある。その多くは私の責任でもある。我々は何をすべきか分かっているし、以前にもやったことがあるし、始めるのが楽しみだ。」 #マーティントゥルーエクスジュニアが2025年のデイトナ500に出場予定元クルーチーフのコールパーンが復帰