健康

節約された時間を求めて

低気圧の前線が近づいたときは、最適な位置にいる必要があります。アレクシス・トーマス、トム・ドーラン、シャーロット・イヴェンが喜んで集団をリードしています。 特急特派員 腹足動物のような速さでヒホンから第2ステージをスタートした後、この大会の36人の出場者は、 ソリティア デュ フィガロ 2024 心に抱いていた執着はただひとつ。夜の後半に彼らを揺さぶる必要があり、発表された前線を最もよく通り抜ける機会を見つけてください。出発を逃した人たちは不幸だ。暗い夜と降り続く雨が彼らの丸まった肩を包み込む中、レース管理ボートから順位を読んでも彼らにはそれがはっきりと分かりました。違いは顕著でした。 最前線に立つ喜び トリオはなんとかグループを抜け出した。トム・ドーラン（スマーフィット・カッパ・キングスパン）がリード。アイルランド人はそれを知っていました、彼はちょうど最初のバンデリラを着たばかりでした。 「ボートには20ノットの風が吹いていて、かなり濡れています。すべてが計画通りに進みました。先に風に当たるために西でなんとか勝つことができました。私はこっそりと北東に進み、艦隊の風上を通過しました。こんなに消えるとは思わなかった、良かったです。しかし、道はまだ長く、緩衝材や通気口など、通過しなければならないことがまだあるだろう。風は徐々に弱まり、弱まり始め、私たちはますます大きな帆を前に掲げます。体調は良好です。ボートが止まらないように集中力を維持しなければならず、眠れない夜を過ごした後、リーチエッジを利用して数回昼寝をしました。」 1マイルも離れていないところで、アレクシス・トーマス（ウィングス・オブ・ザ・オーシャン）も同じように陽気な声を出していた。 「寒冷前線を前に、やや複雑な風の中で出発しました。北西から降ってくるので、舵を左舷に引いて拾い上げ、できるだけ垂直に切らなければなりませんでした。そこで、6時に終わり、私たちは右に大きくシフトしてそれを通過し、次のウェイポイントに向かってゲナカーの下を転がることができました。雲の塊が濃くなることから始まり、その後大雨が降り、その後突然右に変わりました。 10分くらいはかなり過激。前後ろに風あり。特に前から伸びる必要があるので、前にいるのは常に良いことです。他の人にとっては、返品はかなり複雑になるかもしれません。しかし、道はまだ長い。現在、風は20ノット、突風は25ノットで、うねりがまだ落ち着く時間がないため、海はかなり平らです。不快なことではありませんよ。」 「士気向上に良いですね」 シャーロット・イヴェン (スキッパー・マチフ 2023) も好パフォーマンスに満足しました。 「レースのスタートがやや遅かったので、非常に快適なエッジでした。フロントにアプローチするために可能な限り最高の軌道を描くには、適切な位置に配置する必要がありました。その点では、私はそれほど悪くはなかったと思います。少し前に前線が近づくと状況は変わりました。ゲンナクが空中に漂い、甲板全体に水が流れ込んだ状態で、私たちは西に向かっています。 AISには4隻のボートが見えます。他の人たちは少し距離を置きました。先頭集団に入れることができてとてもうれしいです。ステージでこれほど良いスタートを切れたのは初めてのことだ。士気のためには良いことだ。このやや早い面で数時間の短い時間を過ごすことになります。その後、風は弱まり、軽くなります。 3～4時間以内におそらくスピネーカーを送り、迂回するためにシサルガス諸島に向かうことになるでしょう。」 今週月曜日の午後4時頃に最初の島を周回する予定です。 ボールのリーダーたちの背後には、間違いなくしかめっ面のスープがある。 4e、マルタン・ル・パプ（ドゥマン）まで9.6kmです。第1ステージ優勝者のロイス・ベレハール（スキッパー・マチフ2022）までは13マイル離れている。第1ステージを終えて総合順位のリーダーだったバジル・ブルニョン（エデンレッド）は、22マイル以上離れた悪魔のヴォーヴェールに降格した。 #節約された時間を求めて